DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 3,73 € |
| 50 | 10% | 3,54 € |
| 150 | 15% | 3,34 € |
| 250 | 20% | 3,14 € |
Der Wellendichtring W30-55-7 BA dichtet rotierende Wellen mit 30 mm Durchmesser bei 55 mm Gehäusebohrung und 7 mm Baubreite ab.
Der Wellendichtring W30-55-7 BA dient dem Abdichten von rotierenden Maschinenelementen gegen Schmierstoffaustritt. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer schmalen Breite von 7 mm eignet sich dieser Radial-Wellendichtring für kompakte Bauräume im Maschinenbau. Das widerstandsfähige NBR-Elastomer (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab und ist beständig gegenüber gängigen Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis.
Dieser Radialdichtring kommt vorwiegend in rotierenden Wellenanordnungen zum Einsatz, bei denen Gehäuseöffnungen gegen das Entweichen von Schmieröl oder Schmierfett abgedichtet werden. Die Konstruktion ist für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Da diese Bauform ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe gefertigt ist, eignet sie sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder geschlossene Gehäusekonstruktionen mit geringer externer Schmutzeinwirkung.
Die vollständig kautschukummantelte Außenfläche erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung und sorgt für eine dichte statische Anlage am Außendurchmesser, selbst bei thermischer Ausdehnung oder geringen Oberflächenunebenheiten der Aufnahme. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtkante gleichmäßig auf die Welle vor. Dadurch bleibt die berührende Dichtwirkung auch bei dynamischen Drehbewegungen und leichten Wellenschwingungen erhalten.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 55 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen für kompakte Dichtungssitze im Maschinenbau.
Der Dichtring aus NBR (Perbunan) ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Der Werkstoff widersteht gängigen mineralölbasierten Schmierfetten sowie Schmierölen bei typischen thermischen Belastungen in Industrieanlagen.
Die Konstruktion ist für einen Druck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen primär dem drucklosen Rückhalten von Schmierstoffen. Bei höheren Systemdrücken sind druckfeste Spezialdichtungen oder Druckentlastungsbohrungen im Gehäuse erforderlich.
Die ringförmige Schraubenzugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die elastische Dichtlippe radial ab. Sie erzeugt die erforderliche Anpresskraft der Dichtkante auf die Wellenoberfläche und gleicht leichte Durchbiegungen oder minimale Rundlauffehler während der Drehbewegung aus.
Ausführungen ohne zusätzliche Schutzlippe erzeugen ein geringeres Reibmoment an der Kontaktfläche und eignen sich für Einbaustellen, die vor äußerem Schmutz geschützt sind. In gekapselten Systemen oder vor nachgeschalteten Labyrinthdichtungen genügt eine einzelne Dichtkante zur Schmierstoffabdichtung.
Der elastische Kautschukmantel gleicht fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung aus und mindert Leckagen am Außensitz. Zudem verringert die Elastomerbeschichtung den Kraftaufwand beim Einpressen und beugt Beschädigungen im Gehäusesitz vor.
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