DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,40 € |
| 50 | 10% | 3,22 € |
| 150 | 15% | 3,04 € |
| 250 | 20% | 2,86 € |
Der Wellendichtring W20-40-7 BASL aus NBR dichtet rotierende Wellen mit 20 mm Innendurchmesser bei 40 mm Gehäusebohrung und 7 mm Breite gegen Medienverlust ab.
Dieser Radial-Wellendichtring schützt Lagerstellen vor Schmierstoffverlust und reduziert das Eindringen von Verunreinigungen. Der elastische Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Dank der vollständigen Kautschukummantelung am Außendurchmesser sitzt das Bauteil fest in der zylindrischen Gehäusebohrung und gleicht thermische Ausdehnungen sowie fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäuseaufnahme aus.
Die Radialdichtung kommt zum Einsatz, wenn rotierende Wellen druckarm gegen das Austreten von Schmieröl oder Schmierfett abgedichtet werden müssen. Die integrierte Schutzlippe hält Staub sowie trockene Schmutzpartikel von der primären Dichtkante fern. Das Bauteil ist für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt und arbeitet vorrangig im drucklosen oder druckarmen Betriebsbereich von Maschinen und Aggregaten.
Die Bauform BASL kombiniert einen elastomerummantelten Außenmantel mit einer zusätzlichen Staublippe. Der weiche Kautschukmantel erleichtert das schonende Einpressen und verringert das Risiko von statischen Leckagen über den Gehäusesitz, selbst bei leicht rauen Bohrungswänden. Eine ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den radialen Anpressdruck der primären Dichtlippe auf der Wellenoberfläche kontinuierlich aufrecht. Dadurch bleibt der Schmierfilm im Dichtspalt stabil, während die vorgelagerte Schutzlippe abrasiven Schmutzeintrag hemmt.
Mit 20 mm Innendurchmesser für die Welle, 40 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung und 7 mm Breite besitzt der Dichtring standardisierte Abmessungen. Diese Werte bestimmen die Passgenauigkeit und unterstützen den festen Sitz im Aggregat.
BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außendurchmesser und zusätzlicher Schutzlippe. Während die primäre Dichtlippe Schmierstoffe im System hält, wehrt die vorgelagerte Staublippe Schmutzpartikel aus der Umgebung ab.
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad spezifiziert. Er zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen im industriellen Einsatz aus.
Die Druckbeständigkeit dieser Ausführung liegt bei maximal 0,5 bar. Das Bauteil dient der drucklosen Abdichtung von Schmierstoffen oder dem Einsatz bei sehr geringem Überdruck. Bei höheren Druckbelastungen sind spezielle Druckdichtringe erforderlich.
Die ringförmige Wurmfeder aus unlegiertem Stahl übt eine kontinuierliche radiale Vorspannung auf die Dichtlippe aus. Sie unterstützt die Rückstellkraft des NBR-Materials und trägt dazu bei, dass die Dichtkante auch bei Erwärmung oder Wellenbewegungen mit definiertem Druck anliegt.
Dichtringe mit Kautschukaußenmantel sollten rechtwinklig und mit einem geeigneten Einpresswerkzeug gleichmäßig in die Bohrung gedrückt werden. Ein leichtes Einölen des Außenmantels erleichtert den Montagevorgang, schont den Elastomerkörper und unterstützt den dichten Sitz in der Gehäusewand.
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