DICHTOMATIK
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Der Wellendichtring W55-80-13 BA dichtet rotierende Wellen mit 55 mm Durchmesser bei Gehäusebohrungen von 80 mm zuverlässig gegen Schmierstoffaustritt ab.
Der Radial-Wellendichtring W55-80-13 BA dient dem berührenden Abdichten von rotierenden Wellen in Maschinen und Getrieben. Mit den Maßen 55 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 13 mm Breite entspricht das Bauteil gängigen Einbauräumen im Maschinenbau. Die Ausführung aus NBR-Werkstoff (Perbunan) ist für den Einsatz mit mineralischen Ölen und Fetten ausgelegt. Durch den elastischen Außenmantel sitzt der Ring fest im Gehäuse und gleicht kleinere Rauheiten der Gehäusebohrung aus.
Dieses Dichtelement kommt an rotierenden Wellen in Industriegetrieben und geschlossenen Gehäusen zum Einsatz. Das Dichtsystem hält Schmiermittel im Innenraum, solange keine starke Schmutzeinwirkung von außen vorliegt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +100 Grad. Die Konstruktion hält einem Überdruck von bis zu maximal 0,5 bar stand. Bei drucklosen oder gering druckbeaufschlagten Schmierstellen erfüllt das Bauteil seine Funktion.
Die vollständig gummierte Außenfläche der Bauform BA erleichtert das Einpressen in das Gehäuse und vermindert das Risiko von statischen Undichtigkeiten. Gleichzeitig gleicht der Gummimantel auch die thermische Dehnung des Gehäuses elastisch aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die Dichtlippe mit gleichmäßiger Radialkraft an der Welle. Da dieses Modell ohne Schutzlippe ausgeführt ist, erzeugt es an der Kontaktfläche geringere Reibung. Das kommt vor allem Anwendungen in sauberen Umgebungen zugute.
Mit einem Innendurchmesser von 55 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 13 mm passt das Bauteil in standardisierte Gehäusebohrungen. Diese Maße sollten exakt mit der Wellen- und Gehäusekontur abgestimmt sein, um den festen Sitz der Dichtung zu ermöglichen.
Als Dichtwerkstoff dient Nitril-Kautschuk (NBR, auch als Perbunan bekannt). Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und mineralölbasierten Schmierstoffen aus. Die integrierte Zugfeder zur Unterstützung der Dichtlippe ist aus unlegiertem Stahl gefertigt.
Der Ring ist für einen thermischen Bereich von -30 bis +100 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzwerte behält der NBR-Werkstoff seine elastischen Eigenschaften, sodass die Dichtkante gleichmäßig am Wellenumfang anliegt. Bei anhaltend höheren Temperaturen empfiehlt sich die Wahl alternativer Elastomere.
Die Druckbeständigkeit liegt bei maximal 0,5 bar. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart sind primär für drucklose Anwendungen oder sehr geringe Drücke konzipiert. Höhere Systemdrücke könnten die Dichtlippe unzulässig verformen, was den vorzeitigen Verschleiß der Dichtkante begünstigt.
Der Verzicht auf eine zusätzliche Staub- oder Schutzlippe reduziert Reibleistung und Wärmeentwicklung an der Welle. Diese Ausführung empfiehlt sich für Aggregate, bei denen kein starker äußerer Schmutz- oder Staubpartikelstrom auf die Dichtstelle trifft, beispielsweise innerhalb geschlossener Maschinengehäuse.
Der gummierte Außenmantel gleicht Rauheiten und leichte Fertigungstoleranzen in der Gehäusebohrung elastisch aus. Zudem verhindert der Kautschuk ein Festsetzen des Rings im Sitz. Dadurch lässt sich das Bauteil gleichmäßig einpressen und unterstützt die statische Abdichtung gegen Flüssigkeitsaustritt.
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