DICHTOMATIK
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Radialer Dichtring mit den Abmessungen 280x320x15 mm aus NBR für den Temperaturbereich von -30 bis +100 °C.
Die Wellendichtringe w280-320-15-ba dienen der Abdichtung rotierender Wellen gegen Schmierstoffaustritt sowie gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln. Mit einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 15 mm dichtet dieser Radial-Wellendichtring groß dimensionierte Baugruppen im Maschinenbau ab. Der elastische Werkstoff NBR (Perbunan) bietet gute Beständigkeit gegenüber gängigen mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen.
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich vorrangig für groß dimensionierte Baugruppen, Getriebestufen und Lagerstellen mit einem Wellendurchmesser von 280 mm. Die Dichtlippe liegt radial an der rotierenden Welle an und trennt den Schmierstoffbereich vom Außenbereich. Durch die thermische Beständigkeit von -30 bis +100 °C bleibt der Werkstoff NBR bei Standardanwendungen mit mineralölbasierten Schmiermitteln flexibel und formstabil.
NBR, auch als Nitrilkautschuk oder Perbunan bezeichnet, zeichnet sich durch eine hohe Elastizität sowie Verschleißfestigkeit im Kontakt mit Ölen und Fetten aus. Bei der Montage kommt es darauf an, dass Sie die Dichtlippe vor scharfen Kanten an der Welle schützen und vor dem Einbau leicht benetzen. Für Anwendungen mit aggressiven synthetischen Medien oder höheren Betriebstemperaturen ist der angegebene NBR-Einsatzbereich von -30 bis +100 °C sorgfältig abzugleichen.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 280 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 320 mm für die Gehäusebohrung und eine Einbaubreite von 15 mm. Diese Abmessungen bestimmen die exakte Passung im Gehäusesitz sowie die erforderliche Wellengröße.
Die Dichtung deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 °C ab. Innerhalb dieser Grenzen bleibt das Elastomer NBR formstabil und flexibel, um die notwendige Radialkraft der Dichtlippe auf der Gegenlauffläche aufrechtzuerhalten.
Nitrilkautschuk NBR erweist sich als beständig gegenüber handelsüblichen Mineralölen, Schmierfetten sowie Wasser. Für stark oxidierende Säuren oder synthetische Flüssigkeiten mit speziellen Additiven eignet sich das Material hingegen nur eingeschränkt, weshalb das Medium vorab zu prüfen ist.
Die Ausrichtung der Dichtlippe richtet sich nach dem Hauptzweck: Zeigt die Lippe nach innen zur Baugruppe, verhindert sie das Austreten des Schmierstoffs. Zeigt sie nach außen, wehrt sie primär äußere Verschmutzungen und Spritzwasser ab.
Der Dichtring sollte rechtwinklig und mit gleichmäßigem Druck über ein geeignetes Einpresswerkzeug in das Gehäuse gefügt werden. Fetten Sie die Dichtlippe vor dem Einbau leicht ein, um Reibung und Verschleiß während der ersten Umdrehungen zu minimieren.
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