W195-220-16  B2 Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W195-220-16  B2 Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W195-220-16 B2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
195 mm
Außendurchmesser
220 mm
Breite
16 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
metallummantelt, beidseitig geschlossen
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W195-220-16 B2
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W195-220-16 B2

Der metallummantelte Wellendichtring W195-220-16 B2 aus NBR ist für Wellen mit 195 mm Durchmesser im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt.

Der Wellendichtring W195-220-16 B2 dient der funktionsgerechten Abdichtung rotierender Wellen gegen Schmierstoffaustritt. Ausgestattet mit einem metallischen Außenmantel in der Bauform B2 sitzt dieser Radial-Wellendichtring fest in der Gehäusebohrung. Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Dichtlippe und hält den erforderlichen Anpressdruck auf der rotierenden Gegenlauffläche aufrecht.

In welchen Anwendungsbereichen wird der Wellendichtring W195-220-16 B2 eingesetzt?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt vor allem im allgemeinen Maschinenbau bei rotierenden Wellen zum Einsatz. Er dichtet Schmieröle und Schmierfette im drucklosen Betrieb sowie bei Betriebsdrücken bis maximal 0,5 bar ab. Da die Ausführung ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe gefertigt ist, eignet sich dieses Dichtelement vor allem für saubere Einbauumgebungen oder Konstruktionen, in denen bereits eine externe Abdeckung vor Schmutz schützt.

Welche konstruktiven Merkmale zeichnen die Ausführung B2 aus?

Die Bauform B2 zeichnet sich durch einen beidseitig geschlossenen metallischen Außenmantel aus. Diese Bauart verleiht dem Dichtring eine hohe Formstabilität beim Einpressen in die Gehäusebohrung. Gleichzeitig setzt der metallische Sitz präzise bearbeitete Aufnahmebohrungen voraus, um den statischen Dichtsitz am Außenumfang zu erzielen. Das Elastomer NBR ist gegenüber mineralischen Standardölen und Schmierfetten beständig und federt betriebsbedingte Schwingungen im Dichtbereich ab.

Welche Maße hat der Wellendichtring W195-220-16 B2?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 195 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 220 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 16 mm. Vor der Montage sollten Sie die Gehäuse- und Wellenabmessungen genau abgleichen.

Was zeichnet die Bauform B2 bei diesem Wellendichtring aus?

Die Bauform B2 kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit metallischem Außenmantel, der beidseitig geschlossen ausgeführt ist. Diese Konstruktion bietet eine hohe Eigensteifigkeit bei der Montage und unterstützt einen exakten Festsitz in der Gehäuseaufnahme.

Für welchen Temperaturbereich ist das Material NBR geeignet?

Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Er zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegenüber herkömmlichen Mineralölen und Schmierfetten aus.

Bis zu welchem Druck bleibt der Dichtring einsatzfähig?

Der Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem Überdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Betriebsdrücken sind gesonderte konstruktive Maßnahmen oder spezielle Hochdruckdichtungen erforderlich.

Welche Funktion hat die verbaute Zugfeder?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe und erzeugt eine gleichmäßige radiale Anpresskraft auf die rotierende Wellenoberfläche. Dadurch gleicht sie minimale Rundlaufabweichungen aus und unterstützt den kontinuierlichen Dichtkontakt im laufenden Betrieb.

Besitzt dieses Modell eine zusätzliche Schutzlippe?

Dieses Modell ist ohne Schutzlippe ausgeführt und konzentriert sich rein auf die Abdichtung des Innenmediums. In staubigen oder stark verschmutzten Betriebsumgebungen empfiehlt sich daher der Einsatz einer vorgelagerten Dichtstufe oder eines zusätzlichen Abstreifers.

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