DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,05 € |
| 50 | 10% | 3,83 € |
| 150 | 15% | 3,62 € |
| 250 | 20% | 3,40 € |
Radial-Wellendichtring w20-37-7-b1 aus beständigem NBR für Wellen mit 20 mm Durchmesser zum Schutz vor Schmiermittelaustritt und Schmutzeintrag.
Für rotierende Wellen in Getrieben, Motoren und Maschinenbau-Komponenten übernehmen Wellendichtringe w20-37-7-b1 eine zentrale Dichtfunktion. Sie halten Schmierstoffe wie Schmierfette oder Öle im Inneren des Gehäuses und schirmen die Lagerstelle gegen Verunreinigungen ab. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 37 mm sowie einer Breite von 7 mm fügt sich dieser Dichtring passgenau in genormte Einbauräume ein. Die schmale Bauweise unterstützt platzsparende Gehäusekonstruktionen, während die Dichtlippe direkt auf der Welle anliegt.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Maschinenteilen zum Einsatz, bei denen Schmierstoffe verlässlich im System verbleiben müssen. Typische Anwendungsfelder finden sich in Elektromotoren, Pumpen, Achsantrieben und Industriegetrieben. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ausgelegt und schützt empfindliche Lagerungen vor eindringender Feuchtigkeit und abrasivem Staub. Eine saubere, gratfreie Gegenlauffläche auf der Welle trägt dabei dazu bei, den Verschleiß der Dichtkante gering zu halten.
Der Dichtungswerkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bezeichnet) bietet hohe Widerstandskraft gegenüber herkömmlichen Mineralölen und Fetten. Im vorgegebenen Temperaturbereich behält das Elastomer seine Rückstellkraft und dichtet dynamische Wellenbewegungen sauber ab. Zudem zeigt sich das Material beständig gegenüber Wasser und technischen Schmierfetten. Bei Medien wie synthetischen Spezialschmierstoffen oder aggressiven Chemikalien empfiehlt sich vorab ein Abgleich der Werkstoffverträglichkeit.
Die Ausführung besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 37 mm für die Gehäusebohrung und eine Einbaubreite von 7 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen festen Sitz im Gehäuse und sichern den definierten Anpressdruck der Dichtlippe.
Der Dichtring eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +100 °C. Damit passt das Bauteil zu vielen üblichen Einsatzbedingungen im Maschinenbau. Da durch die Reibung an der rotierenden Welle zusätzliche Wärme entsteht, sollte die Umgebungstemperatur zusammen mit der Erwärmung der Dichtkante innerhalb dieser Grenzwerte bleiben.
NBR oder Perbunan ist ein Nitrilkautschuk, der sich durch gute Elastizität und Verschleißfestigkeit auszeichnet. Der Werkstoff widersteht Schmierfetten, mineralischen Ölen sowie Wasser und sorgt über den gesamten Temperaturkorridor für eine stabile Dichtwirkung an bewegten Bauteilen.
Die Einbaurichtung richtet sich nach der primären Schutzwirkung. Soll das Austreten von Öl oder Fett aus dem Aggregat verhindert werden, zeigt die Dichtlippe nach innen zum Medium. Dient der Ring in erster Linie der Barriere gegen Schmutz und Wasser von außen, weist die Dichtlippe nach außen.
Wellenenden sollten angefast und gratfrei sein, um Beschädigungen der Dichtlippe beim Aufschieben zu vermeiden. Ein vorheriges Benetzen von Dichtlippe und Gegenlauffläche mit Schmierstoff erleichtert die Montage und beugt einem trockenen Anlaufen der Kontaktfläche beim ersten Betrieb vor.
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