Vierpunktlager SKF QJ214 N2PHAS/C2L

Vierpunktlager besitzen geteilte Ringe und eine spezielle Laufbahngeometrie mit steilem Druckwinkel. Dadurch nehmen sie im Vergleich zu einfachen Rillenkugellagern höhere axiale Belastungen in beiden Richtungen auf schmalem Bauraum auf. Während Rillenkugellager vorwiegend für radiale Kräfte konstruiert sind, dient das Vierpunktlager primär zur axialen Führung.

Der geteilte Innenring ermöglicht die Unterbringung einer größeren Anzahl an Wälzkörpern in der Laufbahn. Gleichzeitig erleichtert diese nicht selbsthaltende Bauform die Montage: Außenring mit Kugelkranz und die beiden Innenringhälften lassen sich unabhängig voneinander auf die Welle und in das Gehäuse einbauen. Beide Hälften müssen im Betrieb fest gegeneinander verspannt werden.

Die Kennzeichnung C2 steht für eine Lagerluft, die unterhalb des normalen Standardbereichs liegt. Ein reduziertes Spiel sorgt für eine exakte Führung und verringert Vibrationen bei wechselnder Belastungsrichtung. Konstrukteure wählen diese Einstufung vor allem bei Anwendungen, bei denen geringe Betriebstemperaturen herrschen und keine starke Wärmeausdehnung der Welle zu erwarten ist.

Grundsätzlich nimmt die Konstruktion geringe Radiallasten auf, ist jedoch primär für axiale Führungskräfte konzipiert. Bei überwiegender Radialbelastung entsteht an den Kugeln Vierpunktberührung mit höherer Reibung. In der Praxis kombinieren Anwender dieses Lager deshalb häufig mit einem reinen Radiallager und verbauen das Vierpunktlager im Gehäuse mit radialem Spiel.

Diese Lagerausführung ist offen konstruiert und besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Der Schutz vor Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit muss daher über externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen im Gehäuse erfolgen. Die Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl ist direkt auf das jeweilige Dichtungskonzept abzustimmen.