QJ205 -MPA Vierpunktlager von FAG
QJ205 -MPA Vierpunktlager von FAG

FAG

Vierpunktlager FAG QJ205 -MPA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
15 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
ohne Nut
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,16 kg
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Vierpunktlager FAG QJ205 -MPA
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Vierpunktlager FAG QJ205 -MPA

Das Vierpunktlager QJ205 -MPA von FAG mit den Maßen 25x52x15 mm nimmt hohe Axialkräfte aus beiden Richtungen auf geringem Bauraum auf.

Das Vierpunktlager QJ205 -MPA gehört zur Gruppe der Radial-Kugellager, übernimmt konstruktiv jedoch vorrangig axiale Führungskräfte. Das Modell von FAG Wälzlager besitzt eine Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Breite von 15 mm. Durch die Vierpunktgeometrie stützt die Konstruktion wechselnde axiale Lasten in beiden Richtungen ab. Als offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben eignet es sich für geschmierte Systeme in Industrie und Maschinenbau, die eine schmale Bauform bei präziser Wellenführung verlangen.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ205 -MPA im Maschinenbau?

Konstrukteure nutzen das Vierpunktlager QJ205 -MPA vor allem in Lagerungsanordnungen und Wellenführungen, bei denen axiale Kräfte in beiden Richtungen auftreten. Da das Lager axial schmaler baut als zweireihige Schrägkugellager, spart es axialen Bauraum. Oft arbeitet die Einheit kombiniert mit einem reinen Radiallager, wobei der Außenring radial freigestellt montiert wird. Dadurch nimmt dieses Bauteil ausschließlich die axialen Führungskräfte auf, während radiale Lasten separat abgeleitet werden. Diese Anordnung soll unerwünschte Radialbelastungen und Reibung an den Laufbahnen vermeiden.

Welche Vorteile bieten der geteilte Innenring und der Messingkäfig?

Der geteilte Innenring ermöglicht eine getrennte Montage: Außenring mit Kugelkranz und die beiden Innenringhälften lassen sich unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse aufbringen. Dies erleichtert den Einbau und die Ausrichtung der Komponenten. Gleichzeitig erlaubt diese Bauform das Einfüllen einer höheren Kugelanzahl, was die axiale Tragfähigkeit steigert. Das Nachsetzzeichen MPA kennzeichnet einen massiven, außenbordgeführten Messingkäfig. Dieser Käfig bietet hohe Festigkeit und bewährt sich im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad auch bei Schwingungen oder thermischer Beanspruchung.

Was zeichnet ein Vierpunktlager im Vergleich zu normalen Rillenkugellagern aus?

Vierpunktlager besitzen speziell profilierte Laufbahnen, sodass die Wälzkörper bei axialer Last an je zwei Punkten an Innen- und Außenring anliegen. Dadurch nimmt ein einzelnes Lager hohe Axialkräfte aus zwei Richtungen auf. Ein standardmäßiges Rillenkugellager bietet zwar radiale Führung, erreicht jedoch konstruktionsbedingt nicht dieselbe axiale Belastbarkeit und Führungsgenauigkeit bei schmaler Bauweise.

Welche Maße und Toleranzen weist das Vierpunktlager QJ205 -MPA auf?

Das Vierpunktlager QJ205 -MPA besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm und eine Einbaubreite von 15 mm. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranz genügt den gängigen Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus an Maß- und Rundlaufgenauigkeit bei normaler radialer Lagerluft.

Warum besitzt dieses Lager einen geteilten Innenring?

Der zweiteilige Innenring ist konstruktionsbedingt erforderlich, um bei der Fertigung mehr Wälzkörper in das Lager einbringen zu können. Zudem vereinfacht die Bauweise den werkstattseitigen Ein- und Ausbau, da Techniker den Außenring samt Kugelkäfig und die beiden Innenringhälften separat montieren können. Beide Ringhälften müssen im Betrieb axial fest gegeneinander verspannt werden.

Wofür steht das Nachsetzzeichen MPA bei FAG Wälzlagern?

Die Kennzeichnung MPA verweist auf einen aus Messing gefertigten Massivkäfig, der am Außenring geführt wird. Messingkäfige bieten gegenüber Standard-Blechkäfigen eine höhere mechanische Stabilität und eignen sich für anspruchsvollere Betriebsbedingungen, etwa bei Schwingungen, höheren Drehzahlen oder Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad.

Wie wird das offene Vierpunktlager geschmiert und abgedichtet?

Da dieses Bauteil werksseitig ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über den Öl- oder Fettkreislauf der umgebenden Konstruktion. Konstrukteure müssen im Gehäuse externe Dichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen vorsehen. Dies schützt die offenen Laufbahnen vor Schmutzpartikeln und verhindert den Verlust des Schmierstoffs im laufenden Betrieb.

Wann empfiehlt sich die Ausführung ohne Haltenuten im Außenring?

Ausführungen ohne Nut im Außenring kommen zum Einsatz, wenn der Ring durch eine feste Gehäusepassung oder axiale Klemmung im Gehäuse fixiert wird. Ist das Lager als reines Axiallager mit radialem Gehäusespiel montiert, genügt die glatte Mantelfläche, sofern keine zusätzlichen Sicherungsstifte gegen Wandern des Außenrings im Gehäuse vorgesehen sind.

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