V12  A V-Ringe von DICHTOMATIK
V12  A V-Ringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

V-Ringe DICHTOMATIK V12 A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10,5 mm
Breite
3,4 mm
Material
NBR (Perbunan)
Bauform
Standardausführung
Gewicht
0,005 kg
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V-Ringe DICHTOMATIK V12 A
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V-Ringe DICHTOMATIK V12 A

Der V-Ring V12 A aus NBR dichtet rotierende Wellen mit 10,5 mm Bohrung und 3,4 mm Breite axial gegen Schmutz sowie Spritzwasser ab.

Der V-Ring V12 A ist eine elastische Axialdichtung in Standardausführung, gefertigt aus widerstandsfähigem Nitrilkautschuk (NBR). Dieses Dichtelement sitzt direkt mit Eigenspannung auf der Welle und läuft im Betrieb mit dieser um. Durch die flexible Dichtlippe dichtet das Bauteil axial an einer senkrechten Gegenlauffläche des Maschinengehäuses ab. Typischerweise schützt diese Dichtung Wälzlagerungen vor eindringenden Partikeln oder Staub und unterstützt den Rückhalt von Schmierstoffen im System.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich der V-Ring V12 A?

Sie nutzen den V-Ring V12 A vor allem als wirksame axiale Vorschaltdichtung für rotierende Lagerstellen. Weil der Ringkörper auf der Welle mitrotiert, wirkt er zusätzlich als Schleuderscheibe und schleudert Staub, Feuchtigkeit oder Spritzwasser durch Fliehkräfte nach außen ab. Selbst bei leichten Fluchtungsfehlern oder geringen Schiefstellungen der Welle bleibt der Lippenkontakt an der Stirnwand erhalten. Damit eignet sich diese Dichtung sowohl für fettgeschmierte als auch für ölgeschmierte Lagerstellen.

Welche Vorteile bietet der Werkstoff NBR bei dieser Standardausführung?

Das Material NBR, bekannt als Perbunan, zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegen Mineralöle, Schmierfette und mechanischen Verschleiß aus. Achten Sie bei der Konstruktion auf eine glatte, drallfreie Gegenlauffläche an der Gehäusewand, damit die Dichtlippe gleichmäßig und reibungsarm anliegt. Da der V-Ring V12 A mit einem Innendurchmesser von 10,5 mm gedehnt auf die Welle aufgeschoben wird, ist die Montage unkompliziert. Zudem benötigt die kompakte Baubreite von 3,4 mm nur minimalen axialen Bauraum.

Was zeichnet den V-Ring V12 A technisch aus?

Als elastische Axialdichtung aus NBR in Standardausführung verfügt dieses Dichtelement über eine Bohrung von 10,5 mm sowie eine Breite von 3,4 mm. Es wird auf die Welle aufgespannt und dichtet mit einer konisch geformten Dichtlippe axial gegen eine Gehäusestirnwand ab, während der Grundkörper mit der Welle umläuft.

Wie funktioniert die Abdichtung bei einem V-Ring?

Im Gegensatz zu radialen Wellendichtringen dichtet der V-Ring axial gegen eine senkrecht zur Welle stehende Fläche ab. Der elastische Ring wird auf die Welle geschoben und rotiert mit dieser. Die Dichtlippe liegt leicht an der Gegenfläche an. Durch die Rotation wirkt der Ringkörper zusätzlich als Schleuderscheibe gegen Schmutz und Flüssigkeiten.

Für welche Medien ist das NBR-Material geeignet?

NBR beziehungsweise Perbunan bietet eine hohe Beständigkeit gegenüber gängigen mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen. Der Werkstoff verfügt über eine gute Elastizität sowie hohe Abriebfestigkeit. Für Standardanwendungen im allgemeinen Maschinenbau trägt dieses Elastomer zum Schutz vor Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser an der Dichtstelle bei.

Welche Maße sind beim V-Ring V12 A zu berücksichtigen?

Dieses Dichtelement weist einen Innendurchmesser von 10,5 mm und eine axiale Baubreite von 3,4 mm auf. Durch die elastische Dehnbarkeit passt sich der Ring dem jeweiligen Wellendurchmesser im vorgesehenen Toleranzbereich an. Planen Sie im Gehäuse ausreichend axialen Freiraum ein, damit die Dichtlippe mit dem nötigen Anpressdruck an der Gegenfläche anliegt.

Worauf ist bei der Gegenlauffläche zu achten?

Die axiale Stirnfläche, an der die Dichtlippe anliegt, sollte feingedreht oder geschliffen sowie frei von Riefen und Graten sein. Eine saubere, drallfreie Oberfläche verringert den Reibungsverschleiß der Dichtlippe. Vor dem ersten Anlauf empfiehlt sich ein leichtes Benetzen der Kontaktzone mit Schmierfett, um Trockenlauf in den ersten Betriebsstunden zu vermeiden.

Wie erfolgt die Montage des V-Rings V12 A?

Sie ziehen den elastischen Dichtring von Hand oder mit einem einfachen Montagewerkzeug über das angefaste Wellenende auf die gewünschte axiale Position. Achten Sie darauf, dass der Ring gleichmäßig aufsitzt und nicht verdreht wird. Die Dichtlippe muss dabei in Richtung der stillstehenden Gegenlauffläche des Maschinengehäuses weisen.

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