C4024  V/C3 Toroidalrollenlager von SKF
C4024  V/C3 Toroidalrollenlager von SKF

SKF

Toroidalrollenlager SKF C4024 V/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
60 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P5 bzw. ABEC 5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
5,443 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 34,79 € 660,96 €
3 69,58 € 626,17 €
695,75 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

2 Versandfertig

Toroidalrollenlager SKF C4024 V/C3
Nur noch wenige Teile verfügbar

Toroidalrollenlager SKF C4024 V/C3

Das Toroidalrollenlager C4024 V/C3 von SKF vereint hohe radiale Tragfähigkeit mit Winkelbeweglichkeit bei kompakten Hauptabmessungen von 120x180x60 mm.

Das Toroidalrollenlager C4024 V/C3 bietet als einreihiges Rollenlager mit balligen Rollen die Fähigkeit, Fluchtungsfehler auszugleichen und gleichzeitig axiale Verschiebungen der Welle innerhalb des Lagers aufzunehmen. Diese Ausführung von SKF Wälzlager ist vollrollig konstruiert, verzichtet also auf einen Käfig, um den Bauraum mit der maximalen Anzahl an Wälzkörpern zu füllen. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und 60 mm Breite eignet sich das offene Lager für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Wofür eignet sich das Toroidalrollenlager C4024 V/C3 im Betrieb?

Das Bauteil fungiert vor allem als Loslager in hoch belasteten Lagerungskonzepten. Da die Konstruktion radiale Verlagerungen und Wellendurchbiegungen ausgleicht, trägt sie dazu bei, schädliche innere Axialspannungen im Gehäuse zu vermeiden. Dank der vollrolligen Bauart nimmt die Ausführung hohe Radiallasten auf. Der thermische Einsatzbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius, wodurch sich das Modell für temperaturbelastete Umgebungen empfiehlt.

Welche Vorteile bieten die C3-Lagerluft und die Toleranzklasse P5?

Die Kombination aus leicht erhöhter Radiallagerluft C3 und der feinen Toleranzklasse P5 (entspricht ABEC 5) unterstützt einen präzisen Rundlauf auch unter thermischer Beanspruchung. Bei Betriebstemperaturen bis +200 Grad dehnen sich Welle und Lagerringe aus. Die C3-Luft trägt dazu bei, dass das Lager während des Laufs nicht verspannt und ein ausreichendes Betriebsspiel behält. Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, integrieren Sie eine externe Schmierstoffversorgung und Dichtung in Ihre Gehäusekonstruktion.

Was zeichnet das Toroidalrollenlager C4024 V/C3 aus?

Dieses Wälzlager verbindet die Eigenschaften eines Pendelrollenlagers mit der axialen Verschiebbarkeit eines Zylinderrollenlagers. Es gleicht Winkelfehler der Welle aus, ohne dass zusätzliche axiale Kräfte im Lagergehäuse entstehen. Die vollrollige Ausführung sorgt zudem für eine sehr hohe Belastbarkeit auf kleinem Raum.

Welche Abmessungen weist das SKF Lager auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 60 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellenzapfen und in zylindrischen Gehäusebohrungen im Maschinen- und Anlagenbau.

Was bedeutet das Kennzeichen V beim C4024?

Das Nachsetzzeichen V kennzeichnet eine vollrollige Ausführung ohne Käfig. Stattdessen füllen die Wälzkörper den Laufbahnraum zwischen Innen- und Außenring vollständig aus. Dies steigert die radiale Tragfähigkeit im Vergleich zu Käfiglagern gleicher Größe, begrenzt jedoch bauartbedingt die maximal zulässigen Drehzahlen.

Warum ist das Lager mit der Lagerluft C3 ausgestattet?

Das Kürzel C3 signalisiert eine leicht erhöhte Radialluft im unverbauten Zustand gegenüber dem Normalwert. Sie benötigen diese vergrößerte Lagerluft, wenn im laufenden Betrieb erhebliche Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen zu einer spürbaren Einengung des radialen Spiels führen.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P5 für den Einbau?

Die Toleranzklasse P5, vergleichbar mit ABEC 5, definiert gegenüber der Normalklasse engere Fertigungstoleranzen bei Maß-, Form- und Laufgenauigkeit. Das Lager unterstützt dadurch einen ruhigen Rundlauf und reduzierte Schwingungen, was der Laufpräzision der gesamten Baugruppe zugutekommt.

Wie wird das offene Toroidalrollenlager geschmiert?

Als offene Variante besitzt das Lager keine werksseitig integrierten Dichtscheiben. Sie müssen das Bauteil über das umgebende Maschinengehäuse mit Schmierfett oder Schmieröl versorgen. Achten Sie auf geeignete externe Gehäusedichtungen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie den Verlust von Schmiermittel zu vermeiden.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10117555
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren