Stützrollen INA STO25

Eine ballige Mantelfläche am Außenring mindert schädliche Kantenspannungen, die durch Fluchtungsfehler oder Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn entstehen können. Der Balligkeitsradius sorgt für eine vorteilhafte Druckverteilung im Berührungspunkt. Dies schont die Gegenbahn und begünstigt eine gleichmäßige Materialbeanspruchung im Betrieb von Führungsbahnen oder Nockensteuerungen.

Die Bauform STO verfügt über keine integrierten Bordscheiben zur axialen Fixierung des Außenrings. Dadurch können Innenring, Nadelkranz und Außenring axial wandern. In der Konstruktion müssen deshalb seitliche Führungsflächen vorgesehen werden, die den Außenring in Position halten. Diese Führungsflächen sollten feingearbeitet und für einen geringen Verschleiß geschmiert sein.

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Der Werkstoff 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Bei der Wahl des Schmierstoffs sollte darauf geachtet werden, dass Schmierfett oder Schmieröl ebenfalls für die im Betrieb auftretenden Temperaturen spezifiziert sind.

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen erfordert dieses Modell eine externe Schmierstoffzufuhr und Abdichtung gegen Fremdkörper. Das Lager lässt sich je nach Gehäusekonstruktion mit Fett oder Öl versorgen. Ein regelmäßiger Schmierzyklus und passende externe Dichtelemente an der Maschine schützen den Wälzkörperbereich vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Dank des Innenrings kann die Stützrolle auch auf Achsen montiert werden, die nicht induktiv gehärtet oder feingeschliffen sind. Der Innenring dient als direkte Laufbahn für den Nadelkranz. Zudem können Innen- und Außenring bei der Montage nacheinander verbaut werden, was den Zusammenbau bei beengten Platzverhältnissen vereinfacht.