NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 0,58 € | 11,08 € |
| 50 | 1,17 € | 10,49 € |
| 100 | 1,75 € | 9,91 € |
Die vollnadelige Stützrolle NATV6 von NKE Steyr bietet bei kompakten Maßen von 6x19x11 mm hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsaufgaben.
Die Stützrolle NATV6 ist ein einbaufertiges Wälzlager für Führungsbahnen, Kurvengetriebe und Förderanlagen. Durch die Ausführung mit Innenring lässt sich das Lager direkt auf Wellen ohne gehärtete Laufbahn montieren. NKE Steyr fertigt diesen Rollenkörper aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6. Beidseitige Seitenscheiben schützen den Innenraum als Spaltdichtung vor groben Partikeln und ermöglichen den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei linearen Führungssystemen, Nockentrieben sowie Transporteinrichtungen. Die Stützrolle NATV6 rollt auf ebenen oder kurvenförmigen Gegenbahnen ab und nimmt dabei vorrangig hohe Radialkräfte auf. Dank der integrierten Axialführung stützt das Bauteil auch auftretende Führungskräfte in Achsrichtung über die seitlichen Scheiben ab. Dies vereinfacht die umgebende Konstruktion, da externe Anlaufelemente an den Flanken entfallen.
Im Unterschied zu käfiggeführten Varianten nutzt die Bauform NATV den gesamten Bauraum mit Wälzkörpern aus. Diese vollnadelige Bestückung bewirkt eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen. Die ballige Mantelfläche des Außenrings verhindert zudem schädliche Kantenspannungen, falls Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Achten Sie bei der Montage darauf, den Innenring axial fest zu verspannen, damit die Bordscheiben ihre axiale Position behalten.
Die Stützrolle besitzt eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm sowie eine Gesamtbreite von 11 mm. Diese kompakten Maße erlauben die Integration in platzkritische Baugruppen. Der Innenring dient als eigenständige Laufbahn für die Wälzkörper, wodurch die Montage auf ungehärteten Wellen möglich ist.
Bei einer vollnadeligen Ausführung wie der NATV-Reihe fehlt der Lagerkäfig. Der vorhandene Rollenraum ist komplett mit Nadelrollen gefüllt. Durch die maximale Anzahl an Wälzkörpern steigt die radiale Belastbarkeit. Allerdings führen die Berührungen der Nadeln untereinander zu höherer Reibung, weshalb die zulässigen Drehzahlen unter denen käfiggeführter Rollen liegen.
Die ballige Außenkontur wölbt sich leicht nach außen und sorgt für einen mittigen Kontakt auf der Gegenlaufbahn. Treten während des Betriebs geringe Fluchtungsfehler oder Winkelfehlstellungen zwischen Achse und Laufbahn auf, mindert diese Form spitze Randspannungen an den Kanten. Dies schont die Laufbahn und verlängert die Nutzungsdauer der Lagerung.
Die Konstruktion verfügt über beidseitige Seitenscheiben, die mit dem Außenring eine berührungsfreie Spaltdichtung bilden. Diese Bordscheiben halten Schmierstoff im Lager und weisen grobe Schmutzpartikel ab. Für feuchte Einsatzbedingungen oder direkten Flüssigkeitskontakt sollten bei Bedarf zusätzliche externe Dichtelemente in der Anschlusskonstruktion vorgesehen werden.
Dieses Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 unterstützt innerhalb dieses Bereichs eine stabile Maßhaltigkeit und Festigkeit. Beim Einsatz nahe den Grenzwerten ist auf ein Schmiermittel zu achten, das für diese thermischen Bedingungen freigegeben ist.
Lager mit Axialführung erfordern eine feste axiale Verspannung des Innenrings gegen eine Anlagefläche der Anschlusskonstruktion. Die Bordscheiben müssen dabei seitlich ausreichend abgestützt werden, um axiale Führungskräfte sicher aufzunehmen. Eine exakte Ausrichtung zur Gegenlaufbahn stellt sicher, dass die ballige Lauffläche gleichmäßig trägt.
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