NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,21 € | 23,02 € |
| 35 | 2,42 € | 21,81 € |
Die Stützrolle NATR10 X von NTN Nadellager bildet eine einbaufertige Baueinheit mit 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und zylindrischer Mantelfläche.
Die Stützrolle NATR10 X von NTN Nadellager führt Kurvengetriebe sowie lineare Führungssysteme bei hohen Radialkräften. Durch den integrierten Innenring erfolgt die Montage direkt auf Achsen oder Bolzen, ohne dass eine gehärtete Laufbahn auf der Welle erforderlich ist. NTN Nadellager fertigt das Bauteil aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und ermöglicht den Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Die Stützrolle NATR10 X kommt in Führungsbahnen, Kurvengetrieben, Hubwerken und industriellen Förderanlagen zum Einsatz. Die Konstruktion überträgt Radiallasten beim Abrollen auf Gegenbahnen. Dank der integrierten Axialführung nimmt die Einheit zudem seitliche Führungskräfte auf, die während des Betriebs durch Querschub oder Anlauf an Führungsschienen entstehen.
Die zylindrische Mantelfläche der Stützrolle NATR10 X eignet sich für ebene Gegenlaufbahnen, bei denen eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Ringbreite von 15 mm gewünscht ist. Beidseitig angebrachte Seitenscheiben bilden eine Axialführung und schützen das Innere vor grobem Schmutzeintrag. Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und führt die Rollen im Betrieb. Beim Einbau ist die Stützrolle axial spielfrei gegen die Bordscheiben zu verspannen.
Als kompakte Baueinheit vereint die Stützrolle NATR10 X Innenring, Stahlblechkäfig und beidseitige Seitenscheiben. Mit 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite rollt sie auf Gegenbahnen ab. Sie nimmt radiale Belastungen auf und führt den Außenring durch die Bordscheiben axial auf der Achse.
Der Innenring bildet die innere Laufbahn für den Wälzkörpersatz. Dadurch benötigt die tragende Achse oder der Bolzen keine gehärtete und geschliffene Oberfläche. Die Stützrolle lässt sich direkt auf Wellen mit passendem Sitz montieren, was die Fertigung der Anschlusskonstruktion vereinfacht.
Eine zylindrische Außenkontur verteilt die wirkende Radialkraft linienförmig über die gesamte Berührungsfläche der Gegenbahn. Diese Ausführung eignet sich für ebene Führungsleisten und ausgerichtete Laufschienen, um den Flächendruck gering zu halten und punktuelle Überlastungen auf dem Gegenwerkstoff zu vermeiden.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig, behalten die metallischen Komponenten innerhalb dieser Spanne ihre Formstabilität und mechanische Funktion bei sachgerechter Schmierung.
Als Axialführung halten die beidseitigen Seitenscheiben den Außenring und die Baueinheit zusammen. Sie bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung gegen groben Schmutz. Beim Einbau werden diese Bordscheiben axial fest gegen die Anschlussflächen verspannt, um axiale Kräfte sicher aufzunehmen.
Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das reduziert Reibung sowie Wärmeentwicklung während des Umlaufs. Die geführte Bauform eignet sich insbesondere für kontinuierliche Abrollbewegungen und gleichmäßige Führungsaufgaben.