STO17 -X Stützrollen von ZEN
STO17 -X Stützrollen von ZEN

ZEN

Stützrollen ZEN STO17 -X

Technische Daten
 
Innendurchmesser
17 mm
Außendurchmesser
40 mm
Breite
16 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Innenring
mit Innenring
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
ohne Axialführung
Gewicht
0,111 kg
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Stützrollen ZEN STO17 -X
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Stützrollen ZEN STO17 -X

Die Stützrolle STO17 -X von ZEN (17x40x16 mm) bietet eine zylindrische Mantelfläche für ebene Führungsbahnen sowie getrennte Montagemöglichkeiten durch den separaten Innenring.

Die Stützrolle STO17 -X ist ein kompaktes Wälzlager für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen auf Führungsbahnen und Kurvengetrieben. Als offenes Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt, verfügt diese Ausführung über einen Innenring sowie einen geführten Stahlblechkäfig. Mit einer 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite eignet sich das Bauteil für Konstruktionen, bei denen die Welle nicht als gehärtete Laufbahn dient. Das Fabrikat ZEN deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.

In welchen Anwendungen kommt die Stützrolle STO17 -X zum Einsatz?

Dieses Wälzlager übernimmt radiale Führungskräfte in Führungsbahnen und Kurvenantrieben. Durch den mitgelieferten Innenring lässt sich die Rolle direkt auf ungehärteten Wellen montieren, da keine geschliffene Achslaufbahn erforderlich ist. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über ebene Laufflächen. Weil die Bauform STO konstruktionsbedingt keine integrierte Axialführung besitzt, nimmt das Lager ausschließlich Radiallasten auf. Planen Sie seitliche Anlaufflächen in der Anschlusskonstruktion ein, um Axialbewegungen zu führen.

Was zeichnet die zylindrische Mantelfläche und die offene Bauform aus?

Der Kennbuchstabe -X verweist auf den zylindrischen Außenring, der im Vergleich zu balligen Laufrollen für gerade Führungsbahnen ausgelegt ist. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtscheiben handelt, erfordert der Betrieb eine saubere Einbauumgebung sowie eine regelmäßige Schmierung über das Aggregat. Ein weiterer Vorteil der STO-Bauweise liegt in der einfachen Montage: Außenring, Nadelkranz und Innenring sind nicht selbsthaltend verbunden. Sie können die Komponenten separat einpassen, was Montagearbeiten und den Austausch im Werkstattbetrieb erleichtert.

Welche Abmessungen hat die Stützrolle STO17 -X?

Die Maße betragen 17 mm Bohrungsdurchmesser, 40 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite. Diese Werte entsprechen den standardisierten Abmessungen der Baureihe STO17. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellendurchmesser sowie den Bauraum in Ihrer Anschlusskonstruktion auf Passgenauigkeit.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -X bei dieser Stützrolle?

Das Suffix -X kennzeichnet eine zylindrische Mantelfläche des Außenrings. Im Gegensatz zu balligen Profilen läuft diese zylindrische Außenfläche auf ebenen Führungsbahnen und Schienen. Die zylindrische Form verteilt den Druck flächig auf planen Gegenlaufbahnen, vorausgesetzt die Achsen sind parallel ausgerichtet.

Warum benötigt die Bauform STO eine externe Axialführung?

Stützrollen der Baureihe STO besitzen keine integrierten Borde oder Anlaufscheiben zur Aufnahme seitlicher Kräfte. Der Außenring und der Stahlblechkäfig können sich axial frei bewegen. Daher müssen in der umgebenden Baugruppe geschmierte Anlaufflächen vorgesehen werden, um die axiale Positionierung der Rolle im Betrieb zu führen.

Welche Anforderungen stellt die offene Bauart an Umgebung und Schmierung?

Da keine berührenden Dichtungen integriert sind, gelangen Schmierstoffe ungehindert an Wälzkörper und Laufbahnen. Gleichzeitig erfordert die offene Bauform eine saubere Umgebung oder eine externe Kapselung gegen Schmutzeintrag. Der Schmierstoff muss für den spezifizierten Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt sein.

Wann ist der Einsatz einer Stützrolle mit Innenring sinnvoll?

Ein Innenring empfiehlt sich immer dann, wenn die Trägerachse oder der Bolzen nicht gehärtet und geschliffen ausgeführt werden kann. Die Wälzkörper laufen direkt auf der geschliffenen Bahn des Innenrings aus 100Cr6-Wälzlagerstahl, sodass herkömmliche Wellenwerkstoffe ohne Vorbehandlung als Träger dienen können.

Aus welchen Werkstoffen bestehen Ringe und Käfig?

Innen- und Außenring bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein formstabiler Stahlblechkäfig übernimmt die Führung der Wälzkörper und hält sie gleichmäßig auf Abstand. Diese Ausführung ist für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php

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