NATV40  LL/3AS Stützrollen von NTN
NATV40  LL/3AS Stützrollen von NTN

NTN

Stützrollen NTN NATV40 LL/3AS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
32 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,87 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
15 3,65 € 69,26 €
30 7,30 € 65,61 €
72,91 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

40 Versandfertig

Stützrollen NTN NATV40 LL/3AS
Auf Lager

Stützrollen NTN NATV40 LL/3AS

Die Stützrolle NATV40 LL/3AS von NTN Nadellager bietet mit 40x80x32 mm, vollnadeliger Ausführung und balligem Außenring eine belastbare Lösung für Führungsbahnen.

Die Stützrolle NATV40 LL/3AS von NTN Nadellager ist ein einbaufertiges Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Führungsaufgaben. Durch den integrierten Innenring lässt sich das Lager direkt auf ungehärteten Achsen montieren. Ein vollnadeliger Aufbau ohne Käfig stellt die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Bauraum bereit. Dieses Konstruktionsprinzip nimmt hohe Radialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet die Einheit in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich die Stützrolle NATV40 LL/3AS mit balligem Außenring?

Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem auf ebenen Laufbahnen, in Kurvengetrieben und Förderstrecken. Der ballig ausgeführte Außenring verhindert Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zwischen Rolle und Gegenlaufbahn auftreten. Die integrierte Axialführung stützt seitlich auftretende Führungskräfte direkt im Bauteil ab. Dadurch entfallen aufwendige externe Führungsborde an der Anschlusskonstruktion. Das Bauteil eignet sich für Anlagen, bei denen Stoßbelastungen und hohe radiale Druckkräfte auftreten, während moderate Drehzahlen gefordert sind.

Welche Funktion erfüllen Dichtung und vollnadelige Bauart?

Die beidseitige Lippendichtung schützt die Laufbahnen vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lagerinneren. Gegenüber käfiggeführten Varianten nimmt die vollnadelige Bauform hohe Querkräfte auf. Da die Nadeln direkt aneinander anlaufen, empfiehlt sich dieses Modell für Anwendungen mit niedrigeren bis mittleren Umfangsgeschwindigkeiten. Bei der Auswahl sollten Sie neben den Hauptmaßen 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite auch die axiale Einspannung der Bordscheiben beachten.

Welche Abmessungen hat die Stützrolle NATV40 LL/3AS?

Die Stützrolle weist eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 32 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Tragachsen oder Bolzen.

Was bedeutet die vollnadelige Bauform bei der Stützrolle NATV40?

Vollnadelig bedeutet, dass das Lager keinen Führungskäfig besitzt. Der gesamte freie Raum zwischen Innen- und Außenring ist mit Nadelrollen gefüllt. Das erhöht die radiale Tragfähigkeit, reduziert jedoch die maximal zulässige Betriebsdrehzahl gegenüber käfiggeführten Ausführungen.

Warum besitzt die Stützrolle eine ballige Mantelfläche?

Der ballige Außenring gleicht Fluchtungsfehler und elastische Durchbiegungen der Achse aus. Durch die gewölbte Lauffläche verteilt sich der Kontaktdruck gleichmäßig auf die Gegenbahn, wodurch schädliche Kantenspannungen und frühzeitiger Verschleiß vermieden werden.

Welchen Vorteil bietet die beidseitige Lippendichtung?

Die beidseitig montierten Dichtlippen dichten den Wälzkörperraum gegen Staub, Späne und Spritzwasser ab. Gleichzeitig verringert die berührende Dichtung den Verlust von Schmierfett, was den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb reduziert.

In welchem Temperaturbereich kann die Stützrolle NATV40 LL/3AS arbeiten?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich resultiert aus der Wärmebehandlung des 100Cr6-Wälzlagerstahls sowie der Beständigkeit der verbauten Dichtwerkstoffe.

Wann wird eine Stützrolle mit Innenring benötigt?

Ein Innenring ist immer dann erforderlich, wenn der Lagerbolzen oder die Achse keine geschliffene und gehärtete Laufbahn aufweist. Der mitgelieferte Innenring übernimmt die Laufbahnfunktion, sodass gewöhnlicher Wellenstahl ohne Sonderbearbeitung als Träger genutzt werden kann.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
10120782
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren