NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,14 € | 21,76 € |
| 25 | 2,28 € | 20,62 € |
| 50 | 3,43 € | 19,47 € |
Die Stützrolle NATV15 (15x35x18 mm) von NKE Steyr ist ein vollnadeliges Wälzlager mit Innenring und balligem Außenring für hohe radiale Belastungen.
Die Stützrolle NATV15 dient als montagefertiges Führungselement für lineare Bewegungen und Kurvengetriebe. Durch die kompakten Hauptabmessungen von 15 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser sowie 18 mm Breite eignet sich diese Einheit für präzise geführte Rollenführungen im allgemeinen Maschinenbau. NKE Steyr fertigt das Bauteil aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6. Durch den integrierten Innenring entfällt das Härten und Schleifen der Trägerachse, was die Montage in bestehende Konstruktionen vereinfacht.
Typische Einsatzbereiche der Stützrolle NATV15 sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Führungssysteme mit hohen Radiallasten. Überall dort, wo erhebliche radiale Kräfte auf ebene oder zylindrische Gegenlaufbahnen wirken, überträgt die Stützrolle Bewegungsabläufe gleichmäßig auf das Bauteil. Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert dabei gezielt Kantenbelastungen, falls fertigungsbedingte Verkippungen, Durchbiegungen oder Winkelfehler zwischen Achse und Gegenlaufbahn auftreten.
Die Ausführung ohne Wälzkörperkäfig nimmt die maximal mögliche Anzahl an Nadelrollen auf. Dadurch nimmt die Lagereinheit besonders hohe radiale Kräfte auf, erfordert jedoch im Vergleich zu käfiggeführten Varianten eine Begrenzung der Drehzahlen. Beidseitige Seitenscheiben bilden eine stabile Axialführung des Außenrings und schützen das Innere vor Verunreinigungen. Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius, wobei die Bordscheiben bei der Montage axial fest verspannt werden.
Die Stützrolle NATV15 besitzt eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm und eine Breite von 18 mm. Durch diese Abmessungen lässt sich das Bauteil einfach in bestehende Führungsschienen und Vorrichtungen einpassen. Der integrierte Innenring ermöglicht eine direkte Montage auf ungehärteten Wellenzapfen.
Bei einer vollnadeligen Bauform ist der Raum zwischen Innen- und Außenring komplett mit Wälzkörpern gefüllt, da kein trennender Käfig vorhanden ist. Diese Konstruktion bietet eine sehr hohe Tragfähigkeit für radiale Belastungen. Aufgrund der gegenseitigen Berührung der Nadeln eignet sich dieses Lager vorrangig für langsame bis mittlere Drehzahlen.
Die ballige Form des Außenrings gleicht Winkelfehler zwischen der Stützrolle und der Gegenlaufbahn elastisch aus. Treten minimale Verkippungen der Achse unter Last auf, verhindert das gewölbte Profil unzulässige Kantenspannungen. Dies schont sowohl die Mantelfläche der Rolle als auch die Schienenoberfläche im laufenden Betrieb.
Die festen Seitenscheiben dienen der Axialführung des Außenrings gegenüber dem Innenring. Gleichzeitig bilden sie eine schützende Spaltdichtung zu den rotierenden Elementen, die das Austreten von Schmierstoff hemmt und groben Schmutz abweist. Bei axialen Kräften müssen die Scheiben durch die Anschlusskonstruktion vollflächig abgestützt werden.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Fertigung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Verzicht auf temperaturempfindliche Kunststoffkäfige begünstigen einen stabilen Lauf in diesem Intervall. Für den einwandfreien Einsatz muss lediglich sichergestellt sein, dass das Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur ausgelegt ist.
Nein, die Stützrolle NATV15 verfügt bereits über einen eigenen gehärteten Innenring. Sie können die Einheit daher direkt auf einer herkömmlichen, ungehärteten Achse befestigen. Die Nadeln laufen vollständig auf der geschliffenen Laufbahn des Innenrings ab, sodass eine gesonderte thermische Bearbeitung des Wellensitzes entfällt.
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