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INA
Stützrollen INA NATV10 -PP
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 10 mm
- Außendurchmesser
- 30 mm
- Breite
- 15 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollnadeliges Lager
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- mit Axialführung
- Gewicht
- 0,064 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,90 € | 36,17 € |
| 35 | 3,81 € | 34,26 € |
Stützrollen INA NATV10 -PP
Die Stützrolle NATV10 -PP von INA nimmt mit 10x30x15 mm und vollnadeligem Rollensatz hohe Radiallasten in Kurvengetrieben und Führungsbahnen auf.
Die Stützrolle NATV10 -PP ist ein kompaktes Wälzlager von INA für anspruchsvolle Führungsaufgaben im Maschinenbau. Durch die Abmessungen von 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite passt die Einheit in platzsparende Konstruktionen. Das Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und verfügt über einen Innenring sowie eine integrierte Axialführung. Dank des vollnadeligen Aufbaus ohne Käfig nimmt die Rolle besonders hohe radiale Kräfte auf. Sie eignet sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Welche Vorteile bietet die Stützrolle NATV10 -PP auf Führungsbahnen?
Konstrukteure setzen diese Stützrolle vor allem auf Führungsbahnen, in Kurvengetrieben und in linearen Fördersystemen ein. Der dickwandige Außenring mit balliger Mantelfläche gleicht leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus und mindert Kantenpressungen. Da das Lager mit einem eigenen Innenring ausgestattet ist, benötigt die Montageachse keine gehärtete und geschliffene Oberfläche.
Die beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben schützen das Innere vor Schmutzeintrag und halten Schmierstoff im Wälzraum. Dies unterstützt den Betrieb bei staubigen Umgebungsbedingungen.
Was zeichnet die vollnadelige Bauart und die PP-Dichtung aus?
Der Verzicht auf einen Käfig ermöglicht die maximale Anzahl an Nadeln im Innenraum, was die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten steigert. Für den Schutz sorgt die beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion schützt vor Verunreinigungen und verringert Reibungsverluste am Außenring.
Durch die integrierte Axialführung und den Innenring wird die Aufnahme axialer Führungskräfte ermöglicht, wenn anliegende Maschinenkomponenten die seitlichen Bordscheiben plan abstützen.
Welche Maße hat die Stützrolle NATV10 -PP?
Mit 10 mm Innendurchmesser, 30 mm Außendurchmesser und 15 mm Gesamtbreite lässt sich die Stützrolle passgenau in bestehende Führungsbahnen integrieren. Der Außenring weist zudem eine ballige Mantelfläche auf, die Kantenbelastungen bei Fluchtungsfehlern reduziert und für einen gleichmäßigen Lauf sorgt.
Was bedeutet die Bezeichnung NATV bei dieser Stützrolle?
Die Kurzbezeichnung NATV kennzeichnet eine Stützrolle mit Innenring, integrierter Axialführung und vollnadeligem Rollensatz. Im Gegensatz zu Lagern mit Käfig füllen Nadelrollen den Lagerraum vollständig aus. Dies erlaubt die Aufnahme besonders hoher radialer Kräfte bei mittleren Drehzahlen. Der Hersteller INA fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.
Welche Schutzwirkung bietet das Nachsetzzeichen -PP?
Das Nachsetzzeichen -PP verweist auf eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe. Diese Konstruktion schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig hält die Dichtung das Schmiermittel im Inneren, reduziert den Reibkontakt an den Bordscheiben und unterstützt den zuverlässigen Lauf.
In welchem Temperaturbereich kann die NATV10 -PP betrieben werden?
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl als auch die beidseitigen Kunststoff-Dichtscheiben sind auf diesen Bereich abgestimmt. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Sie die thermische Belastung der Dichtelemente und des Schmierstoffs bei den Wartungsintervallen berücksichtigen.
Warum besitzt der Außenring eine ballige Mantelfläche?
Die ballige Außenkontur mindert unzulässig hohe Kantenspannungen, falls die Stützrolle unter Last leicht gegenüber der Gegenlaufbahn verkippt. Durch die Wölbung verlagert sich die Kontaktzone zur Mitte des Außenrings. Dies verringert den punktuellen Verschleiß der Laufpartner und schont sowohl die Führungsbahn als auch das Lager.
Benötigt die Achse bei der Stützrolle NATV10 -PP eine gehärtete Laufbahn?
Nein, da diese Ausführung über einen eigenen Innenring verfügt, rollen die Wälzkörper direkt auf dessen gehärteter Oberfläche ab. Die Aufnahmeachse oder der Bolzen dient lediglich als Träger und muss nicht gesondert gehärtet oder feingeschliffen werden. Das erleichtert die Konstruktion und vereinfacht den Austausch im Schadensfall.
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