SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,33 € | 44,36 € |
| 30 | 4,67 € | 42,02 € |
Die Stützrolle NUTR17 A von SKF mit 17 mm Bohrung nimmt hohe radiale Belastungen in Führungsbahnen und Kurvengetrieben auf.
Die Stützrolle NUTR17 A von SKF ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit mit Innenring, Axialführung und balliger Mantelfläche. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung eine kompakte Bauform mit hoher Belastbarkeit. Die Hauptabmessungen betragen 17 mm Bohrungsdurchmesser, 40 mm Außendurchmesser sowie 21 mm Baubreite. Da das Bauteil über einen eigenen Innenring verfügt, entfällt das Härten und Schleifen der Montageachse.
Typische Einsatzgebiete dieser Stützrolle sind gerade Führungsbahnen, Nockentriebe sowie Kurvengetriebe in Industrie- und Förderanlagen. Die ballige Mantelfläche des dickwandigen Außenrings reduziert Kantenspannungen bei Fluchtungsfehlern oder elastischen Achsdurchbiegungen. Durch die integrierte Axialführung stützt die Rolle zudem axiale Führungskräfte ab, die beim Lauf an Steuerkurven oder seitlichen Anschlägen entstehen.
Dieses Lager kommt vollkommen ohne Käfig aus. Die vollrollige Ausführung nutzt das maximale Innenvolumen für Wälzkörper, was die Tragfähigkeit gegenüber Ausführungen mit Käfig steigert. Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Innere vor grobem Schmutz und halten den Schmierstoff im Wälzraum, ohne dabei hohe Reibungswärme zu erzeugen. Bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad arbeitet das System formstabil und maßhaltig.
Die Stützrolle besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm und eine Gesamtbreite von 21 mm. Diese standardisierten Maße erleichtern die Auslegung neuer Konstruktionen und ermöglichen den schnellen Austausch vorhandener Lagereinheiten bei Reparaturarbeiten.
Bei einer vollrolligen Konstruktion entfällt der Wälzkörperkäfig. Der freiwerdende Raum wird vollständig mit Rollen befüllt. Durch die maximale Anzahl an tragenden Elementen eignet sich das Bauteil besonders für hohe radiale Kräfte sowie für ruckartige Belastungen, erfordert jedoch eine moderate Drehzahlführung.
Eine ballige Mantelfläche sorgt für einen optimierten Kontakt zwischen der Außenfläche des Lagers und der Gegenlaufbahn. Sie verhindert lokale Spannungsspitzen an den Rändern, wenn Achsen sich unter Last leicht durchbiegen oder geringe Winkelfehler zwischen Führung und Rolle bestehen.
Die Labyrinthdichtung wirkt über einen eng tolerierten, berührungsarmen Dichtspalt. Sie hält Schmutzpartikel sowie Spritzwasser wirksam vom Rollensatz fern und minimiert den Austritt von Schmierfett. Da keine Dichtlippe mechanisch schleift, bleibt die Reibung gering und die Temperaturentwicklung gering.
Ausgelegt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6, deckt die Stützrolle Umgebungstemperaturen von -20 bis +120 Grad ab. Dieser thermische Bereich genügt für die Mehrzahl industrieller Maschinenanwendungen, erfordert aber einen Schmierstoff, der innerhalb dieser Grenzwerte seine Schmierfähigkeit beibehält.
Der zugehörige Innenring bildet die präzise gehärtete Laufbahn für den Rollensatz. Die Aufnahmeachse muss daher weder induktiv gehärtet noch auf Passung geschliffen werden. Dies vereinfacht den Aufbau von Maschinenkomponenten und schützt den Wellenwerkstoff vor direktem Verschleiß durch die Wälzkörper.
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