Stützrollen SKF NUTR2052 A

Eine vollrollige Stützrolle besitzt keinen Wälzkörperkäfig. Stattdessen ist der gesamte Raum zwischen Innen- und Außenring mit zylindrischen Rollen gefüllt. Durch die hohe Anzahl an tragenden Linienkontakten nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf, erfordert konstruktionsbedingt jedoch geringere Grenzdrehzahlen als ein käfiggeführtes Rollenlager.

Die ballige Außenkontur verhindert punktuelle Spannungsspitzen an den Kanten des Lagers. Verbiegt sich die Trägerachse unter Belastung oder treten leichte Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auf, verteilt das ballige Profil die Flächenpressung gleichmäßig. Dies schont sowohl den Außenring der Stützrolle als auch die zugehörige Führungsschiene.

Labyrinthdichtungen bilden berührungsfreie, enge Dichtspalte zwischen den Bordscheiben und dem Außenring. Diese Form der Abdichtung hält Schmutzpartikel sowie Spritzwasser fern und unterstützt den Verbleib des Schmierstoffs im Inneren. Da die Dichtung berührungslos arbeitet, entsteht keine zusätzliche Reibungswärme an den Dichtflächen.

Die SKF Stützrolle NUTR2052 A ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich erlaubt den Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen sowie in unbeheizten Hallen oder Montagebereichen, ohne dass gesonderte Wärmebehandlungen der Ringe oder Spezialdichtungen erforderlich werden.

Der integrierte Innenring macht das Bauteil unabhängig von der Oberflächengüte der Welle. Konstrukteure müssen die Achse weder separat härten noch feinbearbeiten, da die Rollen unmittelbar auf der gehärteten Laufbahn des Innenrings abrollen. Die Montage erfolgt durch einfaches Aufschieben und axiales Verspannen der gesamten Einheit.