INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,93 € | 55,59 € |
| 30 | 5,86 € | 52,66 € |
Die Stützrolle NATV30 von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit 30 mm Bohrung hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Führungsbahnen.
Die Stützrolle NATV30 von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager, das speziell für Führungs- und Kurvengetriebe konstruiert wurde. Mit den Hauptabmessungen von 30 mm Bohrungsdurchmesser, 62 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 29 mm nimmt das Lager hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil verfügt über einen Innenring, sodass Sie es direkt auf ungehärteten Wellen montieren können. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich die Einheit für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius.
Typische Einsatzbereiche umfassen Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Fördereinrichtungen, bei denen der Außenring direkt auf einer Gegenbahn abrollt. Durch die integrierte Axialführung nehmen die seitlichen Bordscheiben axiale Führungskräfte auf, was einem Verkanten bei wechselnder Belastung entgegenwirkt. Das Bauteil dient häufig als Andrückrolle oder Transportbahnführung, wenn hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auftreten und ein kompakter Bauraum gefordert ist.
Die Ausführung NATV30 verzichtet konstruktiv auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für die maximal mögliche Nadelanzahl. Diese vollnadelige Bauweise steigert die radiale Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Varianten, begrenzt jedoch die maximal zulässigen Drehzahlen. Zudem kompensiert die ballige Mantelfläche des Außenrings leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn. Dadurch lassen sich Kantenspannungen verringern und der Verschleiß an Laufbahn und Rolle mindern. Beidseitige Seitenscheiben schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen.
Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Gesamtbreite von 29 mm entspricht das Bauteil kompakten Abmessungen für Führungsmechanismen. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung des Achsdurchmessers sowie des Bauraums für den Außenring, um einen passgenauen Sitz zu erzielen.
Ohne trennenden Käfig ist der gesamte Wälzkörperraum vollständig mit Nadelrollen ausgefüllt. Diese hohe Anzahl an Wälzkörpern ermöglicht die Aufnahme sehr hoher Radiallasten auf engem Raum. Wegen der aneinander abrollenden Nadeln entsteht jedoch mehr Reibung, weshalb vollnadelige Bauformen für niedrigere Drehzahlen als käfiggeführte Lager ausgelegt sind.
Die leicht nach außen gewölbte Lauffläche dient dazu, Kantenspannungen beim Lauf auf ebenen Bahnen entgegenzuwirken. Treten unter Last Schiefstellungen oder Achsdurchbiegungen auf, verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über das Profil. Dies schont die Gegenbahn und begünstigt eine gleichmäßige Kraftübertragung im Wälzkörpersatz.
Beidseitig angebrachte Seitenscheiben bilden eine nicht-schleifende Spaltdichtung. Diese Konstruktion schirmt das Innere vor groben Verunreinigungen ab und hält das Schmiermittel im Lager. Für staubintensive oder feuchte Umgebungen sind bei Bedarf zusätzliche Dichtelemente in der umgebenden Konstruktion vorzusehen.
Aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt, ist die Stützrolle für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten Werkstoff und Bauteile ihre Stabilität. Bei dauerhaftem Betrieb nahe den Grenztemperaturen empfiehlt sich die Kontrolle des Schmierstoffs, um Mangelschmierung im Wälzkörpersatz vorzubeugen.
Nein, da die Ausführung NATV30 bereits über einen eigenen Innenring verfügt, dient dessen Innenbohrung als direkte Passfläche auf dem Zapfen. Eine gesonderte Härtung oder ein Feinschleifen der Achse ist nicht zwingend erforderlich. Bei der Befestigung sollte der Innenring über die Seitenscheiben axial fest eingespannt werden.
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