NATV20 -X-PP-A Stützrollen von INA
NATV20 -X-PP-A Stützrollen von INA

INA

Stützrollen INA NATV20 -X-PP-A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
25 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
zylindrische Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,25 kg
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Stützrollen INA NATV20 -X-PP-A
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Stützrollen INA NATV20 -X-PP-A

Die Stützrolle NATV20 -X-PP-A von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit Innenring und 20x47x25 mm hohe Tragfähigkeit bei Radialbelastungen.

Die Stützrolle NATV20 -X-PP-A von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager mit Innenring, das für hohe radiale Belastungen konzipiert wurde. Durch die Abmessungen von 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite integriert sich das Bauteil passgenau in bestehende Führungsbahnen. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die integrierte Axialführung stützt den Außenring seitlich ab, wodurch keine zusätzliche axiale Führung über die Anschlusskonstruktion erforderlich wird.

In welchen Führungsbahnen kommt die Stützrolle NATV20 -X-PP-A zum Einsatz?

Typische Einsatzbereiche für diese Stützrolle sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und Fördereinrichtungen mit hohen radialen Kräften. Da der Außenring eine zylindrische Mantelfläche aufweist, eignet sich die Rolle für ebene Laufbahnen, bei denen Kantenpressungen vermieden werden sollen. Durch den vorhandenen Innenring lässt sich das Lager direkt auf ungehärteten Achsen montieren. Die beidseitige Abdichtung schützt das Innere vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel.

Welche Vorteile bringt der vollnadelige Aufbau der Stützrolle NATV20 -X-PP-A?

Im Unterschied zu käfiggeführten Varianten nutzt die Stützrolle NATV20 -X-PP-A einen vollnadeligen Wälzkörpersatz. Der Verzicht auf einen Käfig ermöglicht die maximale Anzahl an Nadeln im Laufraum, was die radiale Belastbarkeit steigert. Vollnadelige Rollen sind konstruktionsbedingt für moderate Drehzahlen vorgesehen. Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe dichten den Innenraum ab und unterstützen gleichzeitig den axialen Gleitkontakt der Bordscheiben im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.

Welche Maße hat die Stützrolle NATV20 -X-PP-A?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Baubreite von 25 mm auf. Der Außenring besitzt eine zylindrische Mantelfläche. Diese ebene Lauffläche eignet sich vor allem für präzise geführte Bewegungen auf flachen Gegenlaufbahnen.

Was bedeutet die vollnadelige Bauform bei diesem Lager?

Ein vollnadeliges Lager verzichtet auf einen Führungskäfig, sodass der Bauraum zwischen Innen- und Außenring vollständig mit Wälzkörpern befüllt ist. Durch die maximale Anzahl an Nadeln nimmt die Stützrolle besonders hohe radiale Kräfte auf. Im Gegenzug liegt die zulässige Grenzdrehzahl niedriger als bei Ausführungen mit Nadelkäfig.

Wie ist die Dichtung der Stützrolle aufgebaut?

Die Variante -PP besitzt auf beiden Seiten eine Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe. Diese Dichtungsanordnung schützt das Lager vor festen Verunreinigungen sowie Spritzwasser und hält den Schmierstoff im Wälzkörperraum.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Die Stützrolle ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich resultiert aus der Werkstoffkombination von Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und den temperaturbeständigen Kunststoff-Axialgleitscheiben. Für Anwendungen außerhalb dieses Spektrums sollten abweichende Dichtungswerkstoffe gewählt werden.

Warum besitzt dieses Lager einen Innenring?

Der Innenring erlaubt die Montage auf herkömmlichen Achsen und Bolzen, ohne dass die Welle gehärtet oder feingeschliffen sein muss. Die Laufbahn für die Nadeln befindet sich direkt auf dem Innenring, was Konstruktion und Wellenbearbeitung im Maschinenbau vereinfacht.

Worauf ist bei der Axialführung der Stützrolle zu achten?

Stützrollen mit Axialführung erfordern ein axiales Verspannen der Bordscheiben bei der Montage. Die Bordscheiben nehmen dabei axiale Führungskräfte auf, die während des Betriebs an Kurven- oder Führungsgetrieben entstehen können. Achten Sie auf eine maßgenaue Anlagefläche der Anschlusskonstruktion.

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