SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,34 € | 44,55 € |
| 30 | 4,68 € | 42,21 € |
Die Stützrolle STO25 von SKF (25x52x16 mm) verfügt über Innenring, ballige Mantelfläche und Stahlblechkäfig für Führungs- und Kurvengetriebeanwendungen.
Die Stützrolle STO25 von SKF ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm und einer Breite von 16 mm. Als dickwandiges Rollenlager dient die Ausführung der Aufnahme hoher radialer Kräfte auf Kurvenscheiben oder geraden Führungsbahnen. Dank des Innenrings entfällt die Notwendigkeit einer gehärteten Achslaufbahn. Die offene Bauform ermöglicht zudem eine direkte Schmiermittelzufuhr über die umgebende Konstruktion.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen die Stützrolle STO25 vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Fördersystemen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert Kantenpressungen und schont das Gegenmaterial. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Einheit eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen Radialkräfte auf ebenen oder geformten Bahnen wirken.
Die Stützrolle STO25 besitzt keine integrierte Axialführung und ist nicht selbsthaltend aufgebaut. Außenring, Innenring und der Wälzkörperkranz lassen sich separat montieren, was die Montage in kompakten Bauräumen erleichtert. Da das Lager keine axialen Führungsborde besitzt, muss die axiale Fixierung über seitliche Anlaufflächen in der Anschlusskonstruktion erfolgen. Da keine Dichtungen verbaut sind, sollten Sie in staubigen oder feuchten Umgebungen für eine externe Abdichtung sorgen und die Schmierstoffversorgung darauf abstimmen.
Die Stützrolle verfügt über einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Baubreite von 16 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Dimensionen der Baureihe STO und ermöglichen den direkten Austausch bei bestehenden Industrieanlagen, Kurvengetrieben und Fördersystemen.
Die ballig geformte Außenfläche des Lageraußenrings verhindert übermäßige Kantenbelastungen bei minimalen Fluchtungsfehlern oder Verkippungen zwischen Rolle und Laufbahn. Dadurch verteilt sich der Auflagedruck gleichmäßig über die Berührungszone. Dies schont die Führungsbahn und sorgt für ein gleichmäßiges Abrollverhalten im Betrieb.
Als offenes Lager ist die STO25 für Einbauorte konzipiert, bei denen die Schmierstoffzufuhr direkt von außen erfolgt oder die Einheit in einem geschützten Gehäuse läuft. Die offene Konstruktion minimiert den Reibungswiderstand, erfordert bei Schmutzeinwirkung jedoch eine externe Abdichtung über die Anschlusskonstruktion.
Diese Ausführung besitzt keine eigene Axialführung am Lager selbst. Deshalb müssen Außenring und Wälzkörperkranz über seitliche Anlaufflächen der Anschlusskonstruktion geführt werden. Der Innenring wird fest auf der Welle montiert, während die äußeren Lagerteile den seitlichen Halt über umgebende Bauteile erhalten.
Durch den separaten Innenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) benötigt die verwendete Achse keine eigene gehärtete und feingeschliffene Lauffläche. Sie können herkömmliche Wellenwerkstoffe einsetzen. Zudem lässt sich der Innenring unabhängig vom Außenring auf die Welle aufziehen, was den Einbau vereinfacht.
Die Stützrolle arbeitet in einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl sowie der Stahlblechkäfig behalten innerhalb dieses thermischen Fensters ihre Formstabilität, sofern das eingesetzte Schmiermittel für diese Temperaturen geeignet ist.
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