SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,13 € | 154,35 € |
| 20 | 16,26 € | 146,22 € |
Die Stützrolle NUTR50 A von SKF bietet mit 50 mm Bohrung, vollrolligem Aufbau und balliger Mantelfläche hohe radiale Belastbarkeit.
Die Stützrolle NUTR50 A von SKF ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für anspruchsvolle Führungsaufgaben in Industrieanlagen. Da dieses Wälzlager über einen eigenen Innenring verfügt, lässt es sich direkt auf herkömmlichen Wellen oder Achsen montieren, ohne dass eine gehärtete Laufbahn erforderlich ist. Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich durch hohe Formstabilität aus. Eine integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte ab.
Konstrukteure und Instandhalter greifen auf dieses Bauteil zurück, wenn Kurvengetriebe, Linearführungen oder Förderstrecken hohe radiale Kräfte aufnehmen müssen. Dank der balligen Mantelfläche am Außenring gleicht die Stützrolle NUTR50 A leichte Verkippungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Das reduziert punktuelle Kantenspannungen. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei industriellen Transportsystemen mit kontinuierlichen Rollbewegungen.
Bei dieser Ausführung entfällt ein trennender Käfig komplett. Durch den vollrolligen Rollensatz nutzt das Lager den Bauraum maximal mit Wälzkörpern aus, was die radiale Tragfähigkeit erhöht. Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Innere vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln, ohne nennenswerte Reibungswärme zu erzeugen. Der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ermöglicht den Betrieb unter wechselnden thermischen Umgebungsbedingungen.
Die Stützrolle besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum auf der Achse sowie den Kontaktbereich zur Gegenlaufbahn in Führungen und Kurvengetrieben.
Eine ballige Mantelfläche verringert Kantenspannungen, die durch Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen der Achse entstehen können. Der Druck verteilt sich gleichmäßiger über die Laufstrecke, was einem vorzeitigen Verschleiß an den Rändern des Außenrings vorbeugt.
Das Lager verzichtet auf einen Käfig und ist stattdessen vollständig mit Wälzkörpern gefüllt. Durch die maximale Anzahl an Wälzkörpern nimmt das Lager besonders hohe radiale Kräfte auf. Konstruktionsbedingt fallen die zulässigen Drehzahlen geringer aus als bei käfiggeführten Varianten.
Die Labyrinthdichtung wirkt berührungsfrei über feine Spalte zwischen den Bauteilen. Sie hält Verunreinigungen vom Wälzkörpersatz fern und bewahrt den Schmierstoff im Lagerinneren. Da keine Dichtlippen schleifen, entsteht im Betrieb keine zusätzliche Reibung.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Bei der Montage und Auslegung ist darauf zu achten, dass die Anschlusskonstruktion sowie das Schmiermittel ebenfalls für diesen Temperaturbereich spezifiziert sind.
Nein, ein gesondert gehärteter Zapfen ist nicht notwendig. Die Stützrolle bringt einen eigenen Innenring mit. Das Lager wird axial auf der Achse montiert, sodass die Gegenfläche der Welle selbst nicht als Wälzkörperlaufbahn dienen muss.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership