NATV8  LL/3AS Stützrollen von NTN
NATV8  LL/3AS Stützrollen von NTN

NTN

Stützrollen NTN NATV8 LL/3AS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
24 mm
Breite
15 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollnadeliges Lager
Innenring
mit Innenring
Außenring
ballige Mantelfläche
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Axialführung
mit Axialführung
Gewicht
0,045 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Stützrollen NTN NATV8 LL/3AS
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Stützrollen NTN NATV8 LL/3AS

Die Stützrolle NATV8 LL/3AS von NTN Nadellager kombiniert eine vollnadelige Bauform mit Axialführung und balliger Mantelfläche auf kompakten 8x24x15 mm Bauraum.

Dieses Wälzlager fungiert als einbaufertige Führungseinheit für mechanische Bewegungsabläufe. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm sowie einer Breite von 15 mm nimmt die Stützrolle NATV8 LL/3AS hohe Radialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich die Komponente für industrielle Anlagen mit kontinuierlichen Belastungen. Der integrierte Innenring erlaubt den direkten Einsatz auf herkömmlichen Wellen ohne gehärtete Laufbahn.

Wofür eignet sich die Stützrolle NATV8 LL/3AS im Betrieb?

Konstrukteure nutzen diese Stützrolle vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Fördereinrichtungen. Durch die integrierte Axialführung stützt das Bauteil auftretende Seitenkräfte wirksam ab. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert unerwünschte Kantenspannungen, falls bei der Montage leichte Fluchtungsfehler oder Schrägstellungen zur Gegenlaufbahn entstehen. Dadurch läuft die Rolle auch bei dynamischen Belastungen gleichmäßig über die Führungsbahn und verringert den punktuellen Verschleiß der Gegenlaufbahn.

Welche Eigenschaften bieten der vollnadelige Aufbau und die Lippendichtung?

NTN Nadellager verzichtet bei diesem Modell auf einen Führungskäfig. Durch den vollnadeligen Lagersatz füllt die maximale Anzahl an Nadelrollen den Laufraum aus. Diese Bauart bietet eine hohe radiale Tragfähigkeit, da viele Wälzkörper die Last gemeinsam aufnehmen. Schmutzpartikel und Feuchtigkeit hält die beidseitige Lippendichtung ab. Gleichzeitig deckt die Einheit einen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad ab, wodurch sie wechselnden Umgebungstemperaturen im Industriealltag standhält.

Welche Maße hat die Stützrolle NATV8 LL/3AS?

Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm und einer Gesamtbreite von 15 mm weist das Bauteil kompakte Standardmaße auf. Dank dieser Dimensionen lässt sich die Stützrolle platzsparend in Führungsbahnen oder Kurvengetriebe mit begrenztem Einbauraum integrieren.

Warum ist die Stützrolle NATV8 LL/3AS vollnadelig ausgeführt?

Durch den Verzicht auf einen Käfig füllt die größtmögliche Anzahl an Nadelrollen den Laufraum aus. Diese maximale Bestückung ermöglicht eine besonders hohe radiale Belastbarkeit für schwere Lasten, führt konstruktionsbedingt jedoch zu niedrigeren Grenzdrehzahlen als bei käfiggeführten Ausführungen.

Welche Aufgabe erfüllt die ballige Mantelfläche des Außenrings?

Die ballige Außenkontur mindert Kantenspannungen beim Abrollen auf ebenen Führungsbahnen oder Kurvenscheiben. Wenn im laufenden Betrieb leichte Verkippungen oder Schiefstellungen der Achse auftreten, verteilt die gewölbte Oberfläche die einwirkenden Kräfte gleichmäßiger über die Kontaktzone.

Welchen Schutz bietet die beidseitige Lippendichtung?

Als berührende Dichtung schirmt die beidseitige Lippendichtung den Wälzkörperraum gegen das Eindringen von Staub, Feststoffpartikeln und Feuchtigkeit ab. Zudem unterstützt sie den Verbleib des Schmiermittels im Lagerinneren, was die Betriebssicherheit der Laufflächen fördert.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad vorgesehen. Dieser thermische Spielraum deckt gängige Industrieanwendungen ab und resultiert aus den Werkstoffeigenschaften des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie der Temperaturbeständigkeit der Dichtelemente.

Wann ist eine Stützrolle mit eigenem Innenring erforderlich?

Ein Modell mit integriertem Innenring kommt zum Einsatz, wenn die Achse oder der Bolzen nicht geschliffen und gehärtet ist. Der Innenring stellt die Wälzkörperlaufbahn bereit, sodass reguläre Wellenwerkstoffe ohne gesonderte Wärmebehandlung als Achse dienen können.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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