ZEN
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Die Stützrolle NATV8 -PPX von ZEN bietet mit zylindrischem Außenring und vollnadeligem Aufbau hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten 8x24x15 mm.
Die Stützrolle NATV8 -PPX von ZEN ist ein kompaktes Wälzlager für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm sowie einer Breite von 15 mm eignet sich dieses Bauteil für Konstruktionen mit begrenztem Einbauraum. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) weist das Lager eine hohe Formstabilität auf. Der integrierte Innenring ermöglicht die direkte Montage auf Wellen oder Achsen ohne gehärtete Laufflächen.
Dieses Wälzlager bewährt sich vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie Linearsystemen und Förderanlagen. Aufgrund der zylindrischen Mantelfläche verteilt die Rolle den Anpressdruck gleichmäßig auf ebenen Laufbahnen. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte wirksam ab. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad deckt das Lager Industrieumgebungen ab, in denen hohe radiale Kräfte auf engem Raum auftreten.
Bei der Bauform NATV sorgt die vollnadelige Ausführung ohne Käfig für die maximal mögliche Anzahl an Wälzkörpern. Diese Konstruktion nimmt im Vergleich zu käfiggeführten Lagern hohe Radialkräfte auf, verlangt jedoch eine Begrenzung der Maximaldrehzahl. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lagerinnere vor eindringenden Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im System. Achten Sie bei der Montage auf das sachgerechte axiale Verspannen der Bordscheiben.
Ein vollnadeliger Wälzkörpersatz ohne Käfig, ein integrierter Innenring und eine zylindrische Mantelfläche kennzeichnen die Stützrolle NATV8 -PPX. Diese Konstruktion ermöglicht sehr hohe radiale Tragfähigkeiten bei kompakten Abmessungen von 8x24x15 mm. Zudem verfügt das Bauteil über eine integrierte Axialführung und beidseitig angebrachte Lippendichtungen zum Schutz vor Umwelteinflüssen.
Die Stützrolle besitzt einen Innendurchmesser von 8 mm, einen Außendurchmesser von 24 mm sowie eine Gesamtbreite von 15 mm. Durch den vorhandenen Innenring lässt sich die Rolle unmittelbar auf ungehärteten Achsen oder Bolzen montieren. Die Mantelfläche des Außenrings ist zylindrisch ausgeführt und erfordert daher eine sorgfältige Ausrichtung zur Gegenlaufbahn.
Vollnadelige Wälzlager verzichten auf einen trennenden Käfig, wodurch der vorhandene Bauraum vollständig mit Nadelrollen gefüllt ist. Diese Bauform nimmt besonders hohe radiale Kräfte auf und widersteht stoßartigen Belastungen wirksam. Konstruktionsbedingt eignet sich diese Bauart vor allem für niedrige bis mittlere Drehzahlen, wie sie typischerweise in Führungs- und Kurvengetrieben auftreten.
Die beidseitige berührende Lippendichtung schirmt das Innere des Wälzlagers gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdkörpern ab. Gleichzeitig unterstützt sie das Zurückhalten des Schmiermittels im Wälzkörperbereich. Dies trägt dazu bei, die Nadeln vor partikelbedingtem Verschleiß unter industriellen Betriebsbedingungen zu schützen.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die eingesetzten Dichtungswerkstoffe sind für diese thermischen Bedingungen ausgelegt. Für Einsätze außerhalb dieses Bereichs sind spezielle Sonderausführungen erforderlich, um ein Schmierstoffversagen oder Verformungen der Dichtlippen zu vermeiden.
Eine zylindrische Mantelfläche liegt plan auf einer ebenen Gegenbahn auf und verteilt die Anpresskräfte über die gesamte Berührungslinie. Dies verlangt eine exakte parallele Ausrichtung der Führungsschiene zur Achse, da zylindrische Rollen Fluchtungsfehler oder Verkippungen im Betrieb schlechter ausgleichen als ballig profilierte Außenringe.
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