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ZEN
Stützrollen ZEN STO50
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 50 mm
- Außendurchmesser
- 90 mm
- Breite
- 20 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Innenring
- mit Innenring
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Temperaturbereich
- -20 bis +120 °C
- Axialführung
- ohne Axialführung
- Gewicht
- 0,639 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 38,12 € |
| 35 | 10% | 36,12 € |
Stützrollen ZEN STO50
Die Stützrolle STO50 von ZEN (50x90x20 mm) bietet eine ballige Mantelfläche und einen Stahlblechkäfig für hoch belastete Kurvengetriebe und Führungsbahnen.
Die Stützrolle STO50 von ZEN ist ein dickwandiges Wälzlager für Anwendungen mit hohen Radialkräften. Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 20 mm eignet sich dieses Lager für industrielle Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Der integrierte Stahlblechkäfig führt und trennt die Wälzkörper. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Einheit Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ab.
In welchen Industrieanwendungen wird die Stützrolle STO50 eingesetzt?
Stützrollen dieses Typs rollen direkt auf ebenen oder profilierten Gegenbahnen ab. Typische Einsatzbereiche sind Kurvengetriebe, Nockentriebe, Transportanlagen sowie lineare Führungssysteme im Maschinenbau. Durch den vorhandenen Innenring lässt sich die Rolle unkompliziert auf herkömmlichen Achsen und Bolzen montieren, ohne dass die Achsoberfläche als gehärtete Laufbahn ausgeführt sein muss. Die STO50 nimmt primär radiale Belastungen auf und unterstützt gleichmäßige Ablaufbewegungen im industriellen Einsatz.
Worauf kommt es bei der balligen Mantelfläche und der fehlenden Axialführung an?
Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls Schiefstellungen zur Laufbahn auftreten oder Durchbiegungen der Achse vorliegen. Da die Stützrolle STO50 bauartbedingt ohne Axialführung ausgeführt ist, sind Außenring und Innenring nicht fest miteinander verbunden. Die axiale Führung des Außenrings muss daher über die seitliche Anschlusskonstruktion der Maschine erfolgen. Achten Sie bei der Konstruktion auf ausreichend geschmierte und verschleißfeste Anlaufflächen neben dem Außenring.
Was zeichnet die Stützrolle STO50 technisch aus?
Dieses Wälzlager besitzt die Abmessungen 50 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser sowie 20 mm Baubreite. Es verfügt über einen Innenring, einen Stahlblechkäfig und besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6. Dank der balligen Außenringform gleicht die Rolle leichte Neigungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus.
Welche Funktion hat die ballige Mantelfläche am Außenring?
Eine ballige Mantelfläche verhindert schädliche Kantenträger, wenn Achsen unter Last durchfedern oder minimale Fluchtungsfehler zur Laufbahn bestehen. Die Druckspannung verteilt sich harmonischer über die Kontaktfläche, was dem vorzeitigen Verschleiß der Gegenbahn sowie des Außenrings vorbeugt.
Warum benötigt die Stützrolle STO50 eine externe Axialführung?
Die Baureihe STO besitzt keine integrierten Bordscheiben oder Anlaufbunde zur Aufnahme seitlicher Kräfte. Der Außenring kann sich daher axial frei bewegen. In der Maschinenkonstruktion müssen Sie seitliche Anlaufflächen vorsehen, die den Außenring in Position halten und axial auftretende Führungskräfte aufnehmen.
Welchen Vorteil bringt der vorhandene Innenring?
Mit einem separaten Innenring entfällt die Anforderung an eine gehärtete und feingeschliffene Achse. Sie können die Stützrolle auf regulär bearbeiteten Wellen oder Achsbolzen montieren. Zudem lassen sich Innen- und Außenring getrennt montieren, was die Handhabung und den Komponententausch erleichtert.
Für welche Umgebungstemperaturen ist die STO50 spezifiziert?
Das Lager aus 100Cr6-Stahl mit Stahlblechkäfig ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich deckt Führungs- und Kurvengetriebeanwendungen im Maschinenbau ab. Bei der Auslegung sollten Sie den passenden Schmierstoff für diesen Einsatzbereich wählen.
Wie wird das Wälzlager STO50 sachgerecht montiert?
Da die Bauteile nicht selbsthaltend zusammengefügt sind, montieren Sie Innenring und Außenring nacheinander. Der Innenring wird fest auf dem Tragbolzen verspannt, während die Anschlusskonstruktion dem Außenring ausreichend seitliche Führungsfläche bieten muss. Achten Sie auf saubere Montageflächen und eine sorgfältige Erstschmierung.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
it@zen.biz, https://www.zen.biz/de/disclaimer.php
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