SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,76 € | 52,53 € |
| 30 | 5,52 € | 49,77 € |
Die Stützrolle NATV17 PPX von SKF Wälzlager kombiniert eine vollnadelige Bauform mit beidseitiger Lippendichtung bei kompakten Abmessungen von 17x40x21 mm.
Diese Baueinheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) ist für die Aufnahme hoher Radialkräfte konzipiert. Das Lager verfügt über einen eigenen Innenring sowie eine integrierte Axialführung, sodass kein separates Härten der Welle erforderlich ist. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings überträgt die Rolle Kräfte gleichmäßig auf ebene Gegenlaufbahnen. Für den Einsatz ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt.
Konstrukteure nutzen dieses Wälzlager vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Fördersystemen. Durch den dickwandigen Außenring eignet sich die Rolle für den direkten Kontakt mit ebenen Führungsleisten oder Nockenscheiben. Da die Einheit axial geführt wird, nimmt sie auch seitliche Führungskräfte auf. Die Konstruktion eignet sich bei beengten radialen Bauräumen, in denen eine hohe Tragfähigkeit bei moderaten Drehzahlen gefordert ist.
Die vollnadelige Konstruktion kommt ohne Käfig aus und nutzt den Wälzkörperraum vollständig mit Nadelrollen. Diese Bauform nimmt höhere radiale Lasten auf als Ausführungen mit Käfig. Ergänzend schützt die beidseitige Lippendichtung das Lagerinnere vor Schmutz und bindet den Schmierstoff im Wälzraum. Dies verringert den Wartungsbedarf und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Als einbaufertige Rolleneinheit besitzt die Ausführung einen Innenring, eine integrierte Axialführung und eine zylindrische Mantelfläche. Durch den Verzicht auf einen Käfig ist sie vollnadelig bestückt und bietet eine hohe radiale Belastbarkeit. Eine beidseitige Lippendichtung schützt das Innere vor Verunreinigungen.
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Gesamtbreite von 21 mm auf. Dank dieser genormten Abmessungen lässt sich das Bauteil passgenau in bestehende Maschinenkonstruktionen und Führungssysteme einbinden.
Bei einem vollnadeligen Lager ist der Wälzkörperraum vollständig mit Nadeln gefüllt. Ohne Käfig fasst das Lager mehr Wälzkörper, wodurch die radiale Tragfähigkeit steigt. Durch die Berührung benachbarter Nadeln ist die Konstruktion für niedrige bis mittlere Drehzahlen vorgesehen.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung dichtet den Spalt zwischen Innen- und Außenring berührend ab. Sie erschwert das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit sowie Fremdpartikeln und hält das Schmiermittel im Lagerraum, was zur Verlängerung der Gebrauchsdauer beiträgt.
Die Baueinheit aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit integrierten Dichtungen ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz in unterschiedlichen thermischen Umgebungen im allgemeinen Maschinenbau und der Antriebstechnik.
Ein zylindrischer Außenring bietet eine ebene Auflagefläche und verteilt die Kontaktspannung gleichmäßig über die Gegenlaufbahn. Dies erweist sich als vorteilhaft, wenn die Führung exakt ausgerichtet ist und keine nennenswerten Fluchtungsfehler auftreten.
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