SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,05 € | 76,87 € |
| 30 | 8,10 € | 72,82 € |
Die Stützrolle NATR30 PPX von SKF bietet mit 30 mm Bohrung, beidseitiger Lippendichtung und Axialführung eine kompakte Baueinheit für Führungssysteme.
Mit der Stützrolle NATR30 PPX erhalten Sie ein vielseitig einsetzbares Wälzlager für Vorrichtungen mit hohen Radialkräften. Die Einheit verfügt über einen eigenen Innenring und benötigt daher keine gehärtete Welle als Laufbahn. Dank des integrierten Stahlblechkäfigs bleiben die Wälzkörper präzise geführt, was gleichmäßige Laufeigenschaften im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad unterstützt. Der Fertigungswerkstoff 100Cr6 sorgt für eine hohe Druckfestigkeit der gesamten Baugruppe.
Konstrukteure nutzen dieses Bauteil bevorzugt in Kurvengetrieben, Förderstrecken und linearen Führungssystemen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings liegt die Rolle gleichmäßig auf ebenen Laufbahnen auf, wodurch sich der Kontaktdruck auf der Gegenfläche gut verteilt. Die integrierte Axialführung nimmt zusätzlich auftretende Querkräfte auf. Dadurch lässt sich die Stützrolle NATR30 PPX direkt auf Bolzen oder Achsen ohne eigene gehärtete Lauffläche montieren.
Die werkseitig montierte Axialführung vereinfacht die Anschlusskonstruktion, da seitliche Führungsborde am Gestell entfallen können. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und halten den Schmierstoff im Lagerraum. Beim Einbau verspannen Sie die Bordscheiben der Stützrolle NATR30 PPX axial auf dem Tragbolzen, um den Innenring spielfrei zu positionieren und ein Verkanten des Außenrings zu vermeiden.
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 29 mm. Diese Maße beziehen sich auf den zusammengebauten Zustand inklusive des mitgelieferten Innenrings.
Eine zylindrische Mantelfläche bezeichnet einen geraden Außenring ohne Balligkeit. Diese Bauform bietet eine breite Linienberührung auf ebenen Führungsbahnen, setzt jedoch eine exakt parallele Ausrichtung zur Gegenlauffläche voraus.
Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit aus. Die Führung der Wälzkörper übernimmt ein robuster Stahlblechkäfig.
Der Innenring bildet die innere Laufbahn für die Wälzkörper. Dadurch können Sie normale, ungehärtete Wellen oder Bolzen als Aufnahme verwenden, ohne die Welle aufwendig schleifen oder härten zu müssen.
Die zulässigen Betriebstemperaturen liegen zwischen -20 und +120 Grad. Die verbauten Werkstoffe sowie die elastischen Dichtlippen sind für den Einsatz innerhalb dieses Temperaturfensters ausgelegt.
Die schleifenden Dichtlippen liegen an den Anlaufscheiben an und dichten den Wälzkörperraum zu beiden Seiten ab. Sie wirken dem Eindringen von Staub sowie Spritzwasser entgegen und reduzieren den Verlust des Schmierfetts.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership