SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,76 € | 52,53 € |
| 30 | 5,52 € | 49,77 € |
Die Stützrolle NATR17 PPX von SKF ist eine einbaufertige Rolleneinheit mit Innenring, beidseitiger Lippendichtung und zylindrischer Mantelfläche in den Maßen 17x40x21 mm.
Die Stützrolle NATR17 PPX von SKF führt lineare Bewegungen oder Kurvensteuerungen auf ebenen Gegenbahnen aus. Durch den integrierten Innenring entfällt die Notwendigkeit einer gehärteten Welle, was die Konstruktion vereinfacht. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet und erlaubt den Einsatz bei moderaten bis höheren Drehzahlen. Mit einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad sowie der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) erfüllt das Bauteil industrielle Anforderungen an mechanische Belastbarkeit.
Einsatzbereiche der Stützrolle NATR17 PPX liegen vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen sowie Förderanlagen, bei denen radiale Kräfte auf die Außenbahn wirken. Dank der zylindrischen Mantelfläche verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über die Kontaktbreite der Gegenbahn. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Seitenkräfte ab, sodass der Außenring nicht seitlich abwandert. Da der eigene Innenring als Laufbahn dient, erfolgt die Montage direkt auf ungehärteten Aufnahmebolzen oder Trägerachsen.
Die beidseitige Lippendichtung schützt das Innere der Lagerung vor Staub und Spritzwasser, während sie Schmierstoffverluste im Betrieb minimiert. Im Vergleich zu balligen Ausführungen bietet die zylindrische Außenfläche eine breitere Linienberührung, verlangt jedoch eine parallele Ausrichtung zur Gegenlaufbahn, um Kantenpressungen zu vermeiden. Bei der Montage ist das Bauteil mit der Axialführung fest zu verspannen. Für den Temperaturbereich zwischen -20 und +120 Grad ist dieses Wälzlager thermisch dimensioniert.
Das Bauteil verfügt über eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Gesamtbreite von 21 mm. Durch diese kompakte Bauform lässt sich die Stützrolle platzsparend auf Wellen oder Achsen montieren. Als Fertigungsmaterial dient 100Cr6-Wälzlagerstahl.
Der Zusatz verweist auf eine beidseitige berührende Dichtung, ausgeführt als Lippendichtung. Diese Konstruktion schützt die Laufbahn und die Wälzkörper vor eindringenden Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit. Gleichzeitig trägt die Dichtung dazu bei, dass Schmiermittel im Lagerraum verbleibt und Reibung reduziert wird.
Eine zylindrische Außenfläche erzeugt eine breite Linienberührung mit der Gegenlaufbahn, wodurch sich Radialkräfte über eine größere Kontaktfläche verteilen. Dies verringert den punktuellen Oberflächendruck auf ebenen Führungsbahnen. Voraussetzung dafür ist eine sorgfältige Fluchtung der Achse, damit keine punktuellen Kantenbelastungen auftreten.
Die Stützrolle ist für einen Einsatz in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Sowohl die Lippendichtungen als auch der Stahlblechkäfig und der Wälzlagerstahl behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften bei.
Der integrierte Innenring stellt eine bearbeitete Lauffläche für den Wälzkörpersatz bereit. Dadurch muss die tragende Welle oder der Achsbolzen vor dem Einbau nicht aufwendig gehärtet oder feingeschliffen werden, was die Fertigung der Anschlusskonstruktion vereinfacht.
Seitliche Anlaufscheiben am Innenring führen den Außenring und nehmen temporäre axiale Führungskräfte auf. Dadurch bleibt der Außenring in seiner vorgesehenen Position auf der Spur. Beim Einbau werden die Bordscheiben axial gegen die Anschlusskonstruktion verspannt.
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