INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,82 € | 34,49 € |
| 35 | 3,64 € | 32,67 € |
Die Stützrolle STO17 -X von INA bietet mit 17x40x16 mm und zylindrischem Außenring eine offene Lösung für geführte Linear- und Kurvengetriebe.
Die Stützrolle STO17 -X von INA ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Innenring und zylindrischer Mantelfläche. Das Bauteil verfügt über die Hauptabmessungen 17 mm Bohrung, 40 mm Außendurchmesser sowie 16 mm Breite. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig im Betrieb. Da diese Ausführung offen konstruiert ist, eignet sich die Rolle für Umgebungen, in denen eine externe Schmierung oder ein geschlossenes Gehäuse Schmutz und Feuchtigkeit abhält.
Diese Bauform kommt vor allem auf ebenen Laufbahnen, in Führungsbahnen sowie in Kurvengetrieben zum Einsatz. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings verteilt sich der Anpressdruck gleichmäßig über die gesamte Kontaktbreite der Gegenbahn. Der mitgelieferte Innenring nimmt die Wälzkörper direkt auf, sodass die Welle oder Achse keine eigene gehärtete Laufbahn aufweisen muss. Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab.
Die Stützrolle besitzt keine integrierte Axialführung und ist nicht selbsthaltend. Das bedeutet, dass Sie Außenring, Innenring und Wälzkörpersatz separat montieren können, was die Montage im Maschinenbau erleichtert. Allerdings muss Ihre Anschlusskonstruktion die seitliche Führung des Außenrings übernehmen. Planen Sie dafür geeignete Anlaufflächen an den Gehäusewänden oder Bordscheiben ein. Zudem verlangt die offene Bauweise eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr, um den Verschleiß zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gering zu halten.
Die Stützrolle STO17 -X besteht aus einem Innenring, einem Wälzkörpersatz mit Stahlblechkäfig und einem dickwandigen Außenring mit zylindrischer Mantelfläche. Das Lager ist nicht selbsthaltend, wodurch sich die Komponenten getrennt voneinander verbauen lassen. Diese offene Ausführung ohne Dichtungen wird gewählt, wenn die Schmierstoffversorgung über ein übergeordnetes System erfolgt oder das Lager in einem geschlossenen Raum läuft.
Mit 17 mm Innendurchmesser, 40 mm Außendurchmesser und 16 mm Gesamtbreite ermöglicht das Bauteil einen passgenauen Einbau in bestehenden Führungen oder Kurvensteuerungen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Durchmesser der tragenden Achse sowie den verfügbaren Bauraum in der Anschlusskonstruktion.
Das Nachsetzzeichen -X kennzeichnet die zylindrische Mantelfläche des Außenrings im Gegensatz zu balligen Ausführungen. Ein zylindrischer Außenring bietet eine linienförmige Berührung mit der Gegenlaufbahn, was zu einer breiteren Lastverteilung führt. Dies empfiehlt sich insbesondere bei steifen Führungsbahnen, bei denen keine nennenswerten Fluchtungsfehler oder Verkippungen der Achse auftreten.
Bei einer Stützrolle ohne Axialführung sind die Ringe axial gegeneinander verschiebbar. Der Außenring wird im Betrieb nicht durch Borde des Innenrings gehalten. Daher müssen Sie in der umgebenden Baugruppe seitliche Führungsflächen vorsehen, beispielsweise durch feinbearbeitete Anlaufscheiben. So verhindern Sie, dass der Außenring während des Betriebs seitlich von der Laufbahn abwandert.
Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und der Ausrüstung mit einem Stahlblechkäfig ist die Rolle für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Da keine elastischen Kunststoffdichtungen verbaut sind, wird dieser Bereich im Wesentlichen durch das verwendete Schmiermittel bestimmt. Wählen Sie daher ein Schmierfett oder Schmieröl, das diesen thermischen Rahmen abdeckt.
Da die Rolle ohne Dichtungen ausgeliefert wird, ist kein herstellerseitiger Dauerschmierstoff eingeschlossen. Sie müssen das Lager bei der Inbetriebnahme fetten oder in einen Ölkreislauf einbinden. Für den störungsfreien Betrieb ist eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung erforderlich, um Reibung zu minimieren und Verunreinigungen aus dem Wälzkörperbereich fernzuhalten.
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