INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,39 € | 45,40 € |
| 30 | 4,78 € | 43,01 € |
Die Stützrolle NUTR20 von INA bietet als vollrolliges Wälzlager mit Axialführung und Labyrinthdichtung hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten Maßen von 20x47x25 mm.
Mit der Stützrolle NUTR20 steht ein einbaufertiges Bauteil für anspruchsvolle mechanische Führungsaufgaben bereit. Das Lager basiert auf Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und verfügt über einen eigenen Innenring, wodurch es direkt auf ungehärteten Achsen montiert werden kann. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und unterstützt den Schmierstoffrückhalt im System. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad arbeitet die Rolle auch unter schwankenden thermischen Bedingungen stabil.
Typische Einsatzbereiche für die Stützrolle NUTR20 finden sich in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und industriellen Förderanlagen. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht die Rolle Fluchtungsfehler sowie Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn aus, was Kantenspannungen mindert. Die integrierte Axialführung stützt auftretende Anlaufkräfte seitlich ab. Dadurch eignet sich dieses Bauteil überall dort, wo schwere Lasten linear oder über Steuerkurven geführt werden müssen.
Die Stützrolle NUTR20 ist ohne Käfig vollrollig ausgeführt, wodurch der Wälzkörpersatz die maximale Anzahl an Zylinderrollen umfasst. Diese Konstruktion ermöglicht die Aufnahme hoher Radialkräfte und stoßartiger Belastungen. Bei der Konstruktion ist das Lager axial fest zu verspannen, um die axiale Führung zu nutzen. Die Labyrinthdichtung bietet einen berührungsfreien Schutz, der Reibung minimiert und das Eindringen von Schmutzpartikeln erschwert.
Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 25 mm lässt sich das Bauteil auf passenden Achsen oder Wellen montieren. Diese Abmessungen entsprechen der standardisierten Baugröße für lineare Führungen und Kurvengetriebe.
Durch den Verzicht auf einen Käfig ist der Wälzkörperraum vollständig mit Zylinderrollen ausgefüllt. Dadurch verteilt sich die Radiallast auf eine maximale Anzahl an Wälzkörpern, was die Tragfähigkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten steigert.
Durch die leicht gewölbte Außenkontur gleicht das Lager Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn oder Achsdurchbiegungen aus. Dies mindert Kantenbelastungen und unterstützt ein gleichmäßiges Abrollverhalten bei mechanischer Beanspruchung.
Ausgelegt ist die Rolle für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. In diesem Bereich behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und die Dichtungselemente ihre Stabilität und mechanischen Eigenschaften.
Über einen berührungsfreien, verschlungenen Spalt an beiden Stirnseiten schützt die Dichtung das Innere vor Verunreinigungen. Da keine schleifenden Dichtlippen anliegen, entstehen keine zusätzlichen Reibungsverluste, während Schmierstoff im Lager gehalten wird.
Dank des integrierten Innenrings muss die tragende Achse nicht gehärtet oder feingeschliffen sein. Das Bauteil lässt sich direkt auf Standardwellen montieren und bei Bedarf als geschlossene Einheit ersetzen.
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