FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,78 € | 33,91 € |
| 35 | 3,56 € | 32,13 € |
Der Gehäusekörper besteht aus Grauguss, während das integrierte Lager aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt ist. Diese Werkstoffkombination verleiht der Einheit Formstabilität im industriellen Betrieb. Das verbaute Dichtungssystem mit Schleuderscheibe schützt das Wälzlager vor eindringenden Partikeln und Feuchtigkeit bei Temperaturen zwischen -20 und +120 Grad.
Die Gehäuseeinheit kommt vor allem bei Anwendungen mit beengtem Bauraum zum Einsatz. Die Bauform UCPA zeichnet sich durch Gewindebohrungen an der Gehäuseunterseite aus. Dadurch erfolgt die Verschraubung direkt von unten durch die Anschraubfläche. Diese Konstruktion spart seitlichen Bauraum gegenüber Einheiten mit herkömmlichen Fußlaschen ein. Die Fixierung der Welle erfolgt über Gewindestifte im Innenring.
Die Montage über unterseitige Sacklochgewinde ermöglicht eine kompakte Konstruktion, wenn seitlich kein Werkzeug angesetzt werden kann. Die Befestigungsschrauben greifen direkt von der Unterseite der Montagefläche in das Graugussgehäuse. Die zusätzliche Schleuderscheibe vor der Dichtung schleudert Schmutzpartikel bei Wellendrehung durch Fliehkraft ab. Dies schützt das Wälzlager in staubhaltigen Umgebungen vor vorzeitigem Verschleiß.
Dieses Maß definiert den passenden Durchmesser für die aufzunehmende Welle.
Das Gehäuse wird aus Grauguss gefertigt, was gute Dämpfungseigenschaften und Stabilität bietet. Der Innenring, der Außenring sowie die Wälzkörper des Lagers bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl.
Die mechanische Befestigung auf der Welle erfolgt über Gewindestifte im Innenring. Beim Festziehen drücken die Stifte auf die Welle und sichern diese gegen axiales Verrutschen.
Die Einheit ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen bleiben die Schmiereigenschaften und Dichtungselemente funktionsfähig.
Das System kombiniert eine Basislagerdichtung mit einer vorgeschalteten Schleuderscheibe. Die rotierende Scheibe befördert grobe Verunreinigungen und Spritzwasser durch die Fliehkraft nach außen weg von der Dichtlippe.
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