FYH
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Spann-Gehäuseeinheit UCT315-48 von FYH INC. mit 76,2 mm Bohrung: Grauguss-Einheit mit Mehrfachdichtung und Gewindestiftbefestigung für anspruchsvolle Spannlagerungen.
Die Spann-Gehäuseeinheit UCT315-48 verbindet einen Lagerkörper aus Standard-Wälzlagerstahl mit einem widerstandsfähigen Gehäuse aus Grauguss. Entwickelt wurde diese Spannlagereinheit für geführte Verschiebungen, wie sie typischerweise in linearen Spannvorrichtungen auftreten. Mit einem Wellendurchmesser von 76,2 mm eignet sich das Modul für Anwendungen mit mittleren bis schweren mechanischen Anforderungen. Die integrierte Dichtung trägt dazu bei, Schmutzpartikel und Feuchtigkeit vom Lagerinneren fernzuhalten, während das Graugussgehäuse Schwingungen im laufenden Betrieb dämpft.
Konstrukteure setzen Einheiten der Baureihe UCT vor allem in Spannstationen und Bandführungen ein, bei denen ein manuelles oder automatisiertes Nachspannen der Welle erforderlich ist. Das Graugussgehäuse verfügt über seitliche Führungsnuten, die ein präzises Verschieben im Maschinengestell ermöglichen. Durch den thermischen Einsatzbereich von -20 bis +120 Grad bewährt sich die Einheit sowohl in unbeheizten Industrieumgebungen als auch bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Die mechanische Arretierung der Welle erfolgt über Gewindestifte im Innenring, was eine direkte Montage ohne zusätzliche Spannhülsen erlaubt. Dies vereinfacht Wartungsarbeiten oder den planmäßigen Austausch von Komponenten. Gleichzeitig bildet die UCT-Mehrfachdichtung eine Barriere gegen abrasive Stäube und Spritzwasser. Dies wirkt vorzeitigem Schmierstoffverlust entgegen und mindert den Reibungsverschleiß des Wälzkörpersatzes über lange Laufzeiten.
Das integrierte Spannlager verfügt über eine Innenbohrung von 76,2 mm. Dieses Maß ist auf entsprechende Zylinderwellen abgestimmt. Bei der Konstruktion ist auf saubere Wellensitze zu achten, damit die Gewindestifte form- und kraftschlüssig greifen können.
Das Gehäuse besteht aus Grauguss, der für seine Dämpfungseigenschaften und Stabilität bei statischen Lasten bekannt ist. Der eingesetzte Wälzlagerteil wird aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt. Diese Materialkombination bietet mechanische Belastbarkeit bei industriellen Dauerbeanspruchungen.
Die Befestigung der Welle erfolgt direkt über Gewindestifte, die im verlängerten Innenring des Lagers eingelassen sind. Durch das Anziehen der Stifte drückt die Spitze auf die Wellenoberfläche. Dies dient einer verdrehsicheren Verbindung und erleichtert die zügige Montage sowie Demontage.
Die Einheit ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad ausgelegt. Dadurch arbeitet das Lager sowohl bei kühlen Umgebungstemperaturen als auch unter prozessbedingter Wärmeentwicklung innerhalb der vorgesehenen Betriebsparameter, ohne dass die Dichtungswerkstoffe verspröden oder Schmierstoffe unzulässig verflüssigen.
Die Mehrfachdichtung dient dem Schutz der Rollbahnen und Kugeln vor dem Eindringen von Fremdkörpern wie Staub, Feuchtigkeit oder Fasern. Gleichzeitig hält sie das Schmierfett im Lagerinneren. Durch das mehrstufige Dichtkonzept eignet sich diese Ausführung besonders für staubbelastete Umgebungen.
Einheiten der Bauform UCT besitzen spezielle Nuten an den Gehäuseaußenseiten, die in Spannschienen oder Rahmenführungen gleiten. Sie dienen dazu, Achsabstände zu verändern oder Riemen und Ketten gezielt nachzuspannen. Dadurch fungieren sie gleichzeitig als vollwertiges Wälzlager und als Verstellschlitten.
FYH INC.
2306 Hirao, Mihara-ku, Sakai, Japan
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