INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,57 € | 29,74 € |
| 35 | 3,14 € | 28,17 € |
Das Spannlager RABRB15/47 von INA-Schaeffler kombiniert 15 mm Bohrung mit einem Gummidämmring zur Reduzierung von Schwingungen in Ihrer Konstruktion.
Das Spannlager RABRB15/47 von INA-Schaeffler ist ein einbaufertiges Wälzlager für Wellen mit 15 mm Durchmesser. Es verfügt über einen balligen Außenring sowie einen einseitig verbreiterten Innenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein charakteristisches Merkmal dieser Ausführung ist der integrierte Gummidämmring, der Schwingungen und Laufgeräusche im Betrieb dämpft. Die Baueinheit bietet eine montagefreundliche Lagerlösung für Gehäusekonstruktionen im Temperaturbereich von -20 bis +85 Grad Celsius.
Dieses Spannlager eignet sich vor allem für Lagerungen, bei denen Betriebsgeräusche und Vibrationen gezielt gedämpft werden sollen. Durch den dickwandigen Gummidämmring am Außenring nimmt die Einheit Stöße auf und mindert die direkte Schallübertragung auf das Gehäuse. Der ballige Außenring unterstützt den Ausgleich statischer Fluchtungsfehler der Welle. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau in Konstruktionen, bei denen eine geräuscharme Wälzlagerung gefordert ist.
Die Fixierung auf der 15-mm-Welle erfolgt über einen Exzenterspannring, der durch Verdrehen in Drehrichtung gespannt wird. Der einseitig verbreiterte Innenring sorgt dabei für einen stabilen Sitz und vermindert das Verkippen auf der Welle. Für den Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit besitzt das Lager eine beidseitige Lippendichtung. Mit der Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 passt das Lager in zylindrisch ausgeführte Aufnahmebohrungen mit passendem Gehäusedurchmesser.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 47,3 mm und eine Gesamtbreite von 31,1 mm auf. Der Außenring ist ballig ausgeführt und sitzt in einem Gummidämmring, der den Außendurchmesser bildet. Diese Maße sind bei der Gehäuseauslegung maßgeblich.
Der Gummidämmring ummantelt den Außenring des Lagers und dient der akustischen Entkopplung. Er nimmt Schwingungen auf und dämpft Stöße sowie Laufgeräusche im Betrieb. Dadurch eignet sich diese Ausführung besonders für Konstruktionen, bei denen eine Geräuschübertragung auf umgebende Bleche oder Rahmen minimiert werden soll.
Die Befestigung erfolgt über einen Exzenterspannring auf dem einseitig verbreiterten Innenring. Der Spannring wird über den Innenringansatz geschoben und in Drehrichtung der Welle verdreht. Anschließend sichert eine Klemmschraube die Verbindung gegen Lösen. Dieses System ermöglicht eine rasche Montage auf handelsüblichen gezogenen Wellen.
Das Modell verfügt über eine beidseitige Lippendichtung. Diese berührenden Dichtlippen schützen den Laufraum der Wälzkörper vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig halten sie den Schmierstoff im Inneren des Lagers und unterstützen die Einsatzdauer unter wechselnden Umgebungsbedingungen.
Der zulässige Betriebsbereich des Lagers liegt zwischen -20 und +85 Grad Celsius. Diese Spanne wird durch den verwendeten Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie den Werkstoff des Gummidämmrings bestimmt. Bei Anwendungen innerhalb dieser thermischen Grenzen bleibt die Dämpfungsfunktion des Elastomers erhalten.
Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 definiert die normale Maß- und Laufgenauigkeit für Wälzlager. Sie ist die bewährte Standardklasse im allgemeinen Maschinenbau und bietet ein ausgeglichenes Verhältnis von Fertigungspräzision und Zuverlässigkeit für gängige Wellendurchmesser.