INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,35 € | 44,73 € |
| 35 | 4,70 € | 42,38 € |
Das Spannlager E40 -KRR-B von INA-Schaeffler bietet mit 40 mm Bohrung, Exzenterspannring und beidseitiger Lippendichtung eine montagefreundliche Lösung für Industrieanwendungen.
Das Spannlager E40 -KRR-B ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für radiale Belastungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung eine Bohrung von 40 mm mit einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Gesamtbreite von 56,5 mm. Dank der Fertigung in Normaltoleranz (P0/PN bzw. ABEC 1) lässt sich die Einheit präzise in passende Gehäuse einpassen. Die integrierte Dichtung schützt das Innere vor Verunreinigungen und Feuchtigkeit.
Der Einsatz dieses Wälzlagers erfolgt vorwiegend in Verbindung mit passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen. Der ballige Außenring gleicht statische Fluchtungsfehler der Welle aus, die durch Fertigungstoleranzen der Anschlusskonstruktion oder Montageungenauigkeiten entstehen können. Bei industriellen Lagerungen mit vorwiegend radialen Kräften stützt die Konstruktion rotierende Wellen zuverlässig ab. Durch den Wälzlagerstahl 100Cr6 ist das Bauteil für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen im industriellen Betrieb ausgelegt.
Die Klemmung über den Exzenterspannring ermöglicht eine zügige Arretierung auf gezogenen Wellen ohne aufwendige Passungsarbeiten. Der Ring wird in Drehrichtung angezogen und mit dem Gewindestift gegen Verdrehen gesichert. Der beidseitig verbreiterte Innenring verringert die Verkippungsneigung auf der Welle, was zu einem ruhigen Laufverhalten beiträgt. Gleichzeitig dient die breitere Lauffläche als exakte Anlage für die beidseitige Lippendichtung.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Gesamtbreite über den Innenring von 56,5 mm. Mit diesen genormten Abmessungen passt es in entsprechende Lagergehäuse mit sphärischer Gehäusebohrung.
Der Exzenterspannring greift über einen exzentrischen Ansatz am Innenring des Lagers. Durch Verdrehen des Rings verkeilt sich dieser auf der Welle. Anschließend fixiert eine Madenschraube den Ring gegen selbsttätiges Lösen bei Drehbewegungen.
Die beidseitig angeordnete Lippendichtung schützt die Wälzkörper vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Gleichzeitig hält sie das Schmiermittel im Lagerinneren zurück, was die Betriebssicherheit unter staubigen oder feuchten Einsatzbedingungen unterstützt.
Die sphärische Mantelfläche des Außenrings dient dazu, Winkelfehler beim Einbau auszugleichen. Im Zusammenspiel mit einer hohlkugelig ausgeformten Gehäusebohrung kann sich das Lager frei ausrichten, wodurch schädliche Kantenspannungen auf die Rollbahnen vermieden werden.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie das Dichtungsmaterial ihre mechanische Stabilität und Dichtfunktion bei sachgerechter Anwendung bei.
Ein beidseitig verbreiterter Innenring stützt das Lager über eine größere Fläche auf der Welle ab. Dadurch neigt die Einheit weniger zum Verkippen unter Last, was zu einem ruhigen Laufverhalten beiträgt und die Führung der Welle stabilisiert.