GE25 -KTT-B Spannlager von INA
GE25 -KTT-B Spannlager von INA

INA

Spannlager INA GE25 -KTT-B

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
44,5 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,239 kg
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Spannlager INA GE25 -KTT-B
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Spannlager INA GE25 -KTT-B

Das Spannlager GE25 -KTT-B von INA-Schaeffler bietet mit 25x52x44,5 mm, Exzenterspannring und Dreilippen-Dichtung sicheren Halt auf der Welle.

Das Spannlager GE25 -KTT-B ist eine einbaufertige Wälzlagereinheit für industrielle Wellenbefestigungen. Ausgestattet mit einem balligen Außenring gleicht das Lager Fluchtungsfehler im Gehäuse aus. Der beidseitig verbreiterte Innenring verringert Kippbewegungen auf der Welle, wodurch ein ruhiger Lauf begünstigt wird. Als Werkstoff kommt Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zum Einsatz, der für Beständigkeit im Betrieb von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt ist.

Wofür eignet sich das Spannlager GE25 -KTT-B im Betrieb?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagereinheit vorwiegend zur Aufnahme radialer Belastungen in Maschinen mit durchgehenden Wellen. Durch den sphärischen Außenring eignet sich das Spannlager GE25 -KTT-B gut für Konstruktionen, bei denen statische Fluchtungsfehler zwischen Lagersitz und Welle auftreten können. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Förder- und Antriebssystemen, die wechselnden Schmutz- oder Feuchtigkeitseinflüssen ausgesetzt sind.

Welche Vorteile bieten Dreilippen-Dichtung und Exzenterspannring?

Die Ausführung -KTT-B besitzt eine beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung. Drei hintereinanderliegende Dichtlippen schützen das Innere vor feinem Staub sowie Spritzwasser und halten den Schmierstoff im Wälzkörperraum. Da das Lager nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich frisches Fett über eine Schmierbohrung zuführen. Die Montage erfolgt über einen Exzenterspannring, der den Innenring durch Verdrehen fest auf der 25-mm-Welle verspannt.

Welche Maße hat das Spannlager GE25 -KTT-B?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm und eine Gesamtbreite von 44,5 mm auf. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring bietet es eine vergrößerte Auflagefläche auf der Welle, was die Führung stabilisiert und Verkippungen im laufenden Betrieb reduziert.

Wie funktioniert die Wellenbefestigung per Exzenterspannring?

Der Innenring verfügt über einen exzentrischen Ansatz, auf den der passende Spannring aufgesetzt wird. Durch das Verdrehen des Rings verkeilt sich dieser kraftschlüssig auf der Welle. Ein Gewindestift sichert den Spannring anschließend gegen selbsttätiges Lösen, was eine schnelle Montage ohne Aufpressen ermöglicht.

Was zeichnet die KTT-Dichtung bei diesem Spannlager aus?

Das Nachsetzzeichen KTT steht für eine beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung. Drei abgestufte Dichtlippen liegen am Innenring an und bilden eine Barriere gegen eindringende Fremdkörper wie Staub oder Feuchtigkeit. Diese Dichtwirkung schützt die Laufbahnen wirksam bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Dichtelemente sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt. Bei Bedarf lässt sich Schmierstoff über die vorhandene Nachschmiermöglichkeit im Betrieb ergänzen.

Kann das Spannlager GE25 -KTT-B nachgeschmiert werden?

Dieses Spannlager ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über entsprechende Schmierkanäle. Über eine passende Schmierbohrung im Lagergehäuse lässt sich im Rahmen regelmäßiger Wartungszyklen Schmierfett nachdrücken, um verbrauchtes Fett zu verdrängen und die Gebrauchsdauer der beweglichen Teile zu unterstützen.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Modell ist in der Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz deckt die üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab und erlaubt in Kombination mit dem balligen Außenring einen Ausgleich fertigungsbedingter Toleranzen.

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