Spannlager FAG UC210-32

Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte, die im Innenring eingelassen sind. Beim Festziehen drücken die Spitzen der Stifte auf die Welle und fixieren das Lager kraftschlüssig in axialer und radialer Richtung. Dieses Verfahren ermöglicht eine schnelle Montage ohne den Einsatz separater Spannringe oder Hülsen.

Die Konstruktion kombiniert berührende Dichtlippen mit einer vorgelagerten Schleuderscheibe. Die Dichtlippe hält das Schmiermittel im Lagerinneren zurück. Gleichzeitig leitet die rotierende Schleuderscheibe groben Schmutz, Staub sowie Feuchtigkeit nach außen ab, bevor Partikel die eigentliche Dichtkante erreichen können.

Ein balliger oder sphärischer Außenring passt in Gehäuse mit entsprechend hohlkugeliger Bohrung. Diese Formgebung dient dazu, statische Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse auszugleichen. Fluchtungsfehler, die durch Fertigungstoleranzen der Rahmenkonstruktion oder Montageungenauigkeiten auftreten, gleicht das Lager durch Kippbewegung im Gehäusesitz selbstständig aus.

Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Sowohl die Dichtungselemente als auch der verbaute Polyamidkäfig und das Schmiermittel sind auf diese Betriebsbedingungen abgestimmt. Für Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte sollten Sie die Eignung der verwendeten Komponenten gezielt abgleichen.

Ja, die Ausführung verfügt über Schmierbohrungen im Außenring. Über einen Schmiernippel am Gehäuse lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere der Wälzkörperreihe einbringen. Das Nachschmieren verlängert die Gebrauchsdauer der beweglichen Teile, indem es verbrauchtes Fett verdrängt und frischen Schmierfilm auf den Laufbahnen bereitstellt.