M-UEL210  D1 Spannlager von NTN
M-UEL210  D1 Spannlager von NTN

NTN

Spannlager NTN M-UEL210 D1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
62,7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,99 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 2,35 € 44,67 €
35 4,70 € 42,32 €
47,02 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

3 Versandfertig

Spannlager NTN M-UEL210 D1
Auf Lager

Spannlager NTN M-UEL210 D1

Spannlager M-UEL210 D1 von NTN mit 50 mm Bohrung, beidseitig verbreitertem Innenring und Exzenterspannring für montagefreundliche Wellenbefestigungen.

Das Spannlager M-UEL210 D1 ist ein einbaufertiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit balligem Außenring und beidseitig verbreitertem Innenring. NTN fertigt dieses Modell mit einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Breite von 62,7 mm. Durch die beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe schützt die Konstruktion das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper über einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.

Wofür eignet sich das Spannlager M-UEL210 D1 mit balligem Außenring?

Der ballige Außenring gleicht in einem passenden Gehäuse statische Fluchtungsfehler der Welle aus. In Verbindung mit dem beidseitig verbreiterten Innenring verringert das Lager Verkippungen auf der Welle und unterstützt einen ruhigen Lauf. Konstruktionen mit überwiegend radialen Belastungen nutzen die feste Klemmung des Exzenterspannrings direkt auf der 50 mm Welle. Weil die Ausführung nachschmierbar ist, lässt sich verbrauchter Schmierstoff im laufenden Betrieb bei Bedarf erneuern.

Welche Funktion haben Exzenterspannring und Schleuderscheibe bei diesem Modell?

Der Exzenterspannring arretiert das Spannlager auf der Welle, indem er gegen den Bund des Innenrings verdreht wird. Die beidseitig schleifende Dichtung hält das Schmiermittel im Lager, während die vorgelagerten Schleuderscheiben grobe Verunreinigungen und Staub abweisen. Gefertigt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1, deckt das Lager den Standard-Toleranzbereich für industrielle Gehäuselagerungen ab. Bei der Auslegung sind die Temperaturgrenzen von -20 bis +120 Grad zu beachten.

Welche Maße hat das Spannlager M-UEL210 D1?

Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm sowie einer Gesamtbreite von 62,7 mm entspricht die Ausführung den gängigen Abmessungen für Gehäuselagereinsätze mit verbreitertem Innenring.

Wie gleicht der ballige Außenring Fluchtungsfehler aus?

Die sphärische Mantelfläche des Außenrings sitzt beweglich in einer entsprechend geformten Gehäusebohrung. Dadurch kann sich das Lager bei Montageungenauigkeiten oder Durchbiegungen der Welle im Gehäuse ausrichten, um Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden.

Wie wird das Lager auf der Welle montiert?

Die Befestigung erfolgt über einen Exzenterspannring. Dieser Ring greift in den exzentrischen Ansatz des Innenrings ein und klemmt das Lager durch Verdrehen in Wellendrehrichtung fest, sodass der Innenring sicher auf der Welle sitzt.

Welchen Vorteil bietet die beidseitig schleifende Dichtung mit Schleuderscheibe?

Dieses zweistufige Dichtsystem kombiniert eine anliegende Dichtlippe mit einer rotierenden Metall-Schleuderscheibe. Die Schleuderscheibe wehrt groben Schmutz mechanisch ab, während die Dichtlippe das Eindringen feiner Partikel und das Austreten von Schmierfett verhindert.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?

Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad. In dieser Spanne bleiben Wälzlagerstahl 100Cr6, Stahlblechkäfig und Dichtungselemente formstabil und betriebsbereit.

Kann das Spannlager nachgeschmiert werden?

Ja, diese Ausführung ist als nachschmierbar gekennzeichnet. Über Schmierbohrungen im Außenring und eine passende Schmiernippelverbindung am Gehäuse kann frischer Schmierstoff in die Laufbahn eingebracht werden.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

10124042
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren