GAY35 -NPP-B Spannlager von INA
GAY35 -NPP-B Spannlager von INA

INA

Spannlager INA GAY35 -NPP-B

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
35 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
einseitig verbreiterter Innenring
Außenring
ballig
Befestigung
Gewindestifte
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Schmierung
nachschmierbar
Gewicht
0,383 kg
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Spannlager INA GAY35 -NPP-B
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Spannlager INA GAY35 -NPP-B

Das Spannlager GAY35 -NPP-B von INA-Schaeffler bietet mit 35 mm Bohrung, Gewindestiftbefestigung und balligem Außenring eine montagefertige Lösung für Gehäuseeinheiten.

Mit dem Spannlager GAY35 -NPP-B erhalten Sie eine einbaufertige Lagereinheit für radiale Belastungen im Maschinen- und Anlagenbau. Das Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 besitzt die Hauptabmessungen 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser sowie 35 mm Gesamtbreite. Ein einseitig verbreiterter Innenring dient dem stabilen Sitz auf der Welle. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Schmutzeintrag und halten das Schmiermittel im System. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

In welchen Gehäusen kommt das Spannlager GAY35 -NPP-B zum Einsatz?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in passenden Steh-, Flansch- oder Spanngehäusen zum Einsatz. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager Fluchtungsfehler und statische Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Gehäuse selbsttätig aus. Das Bauteil ist für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Die Ausführung eignet sich für Konstruktionen, bei denen Wellen zügig montiert und feste Verbindungen ohne aufwendige Wellenschultern realisiert werden sollen.

Welche Funktion haben Gewindestifte und Nachschmierbarkeit?

Die Arretierung auf der Welle erfolgt über integrierte Gewindestifte im Innenring, wodurch eine kraftschlüssige Verbindung ohne separate Spannringe entsteht. Da das Lager nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich Schmierfett bei Bedarf direkt über eine Gehäusenut zuführen. Für die volle Funktion der winkelbeweglichen Eigenschaft des Außenrings ist eine sphärisch geformte Gehäuseaufnahme erforderlich.

Welche Maße hat das Spannlager GAY35 -NPP-B?

Mit 35 mm Innendurchmesser, 72 mm Außendurchmesser und 35 mm Gesamtbreite entspricht das Bauteil den Standardabmessungen dieser Reihe. Durch den einseitig verbreiterten Innenring ergibt sich die angegebene Breite, während der ballige Außenring in passende sphärische Gehäusebohrungen eingepasst wird.

Wie wird das Spannlager GAY35 -NPP-B auf der Welle befestigt?

Die Befestigung erfolgt über Gewindestifte, die im verlängerten Bereich des Innenrings eingelassen sind. Durch das Festziehen dieser Stifte verspannt sich der Innenring direkt auf der Welle. Diese Methode ermöglicht einen zügigen Einbau sowie eine unkomplizierte Demontage im Servicefall.

Welche Funktion hat der ballige Außenring?

Ein balliger beziehungsweise sphärischer Außenring dient dem Ausgleich statischer Fluchtungsfehler. Wenn Gehäusebohrung und Welle fertigungs- oder montagebedingt nicht exakt fluchten, schwenkt der Außenring im Gehäuse leicht mit. Dadurch trägt das Lager dazu bei, schädliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu reduzieren.

Welche Dichtung ist beim Zusatz NPP-B verbaut?

Das Nachsetzzeichen NPP-B steht für beidseitige Lippendichtungen, im Fachbereich auch als 2RS bezeichnet. Diese berührenden Dichtlippen schützen die Laufbahnen vor Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit und halten das Schmiermittel zuverlässig im Lagerinneren zurück.

Lässt sich das Spannlager GAY35 -NPP-B nachschmieren?

Über geeignete Schmierbohrungen in Kombination mit einem Gehäuseschmiernippel lässt sich während der regulären Wartung Schmierfett nachfördern. Dies empfiehlt sich vor allem bei hoher Staubbelastung oder Betriebstemperaturen nahe der oberen Grenze von +120 Grad Celsius.

Aus welchem Werkstoff besteht das Spannlager GAY35 -NPP-B?

Das Bauteil wird aus Standard-Wälzlagerstahl der Güte 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Härte sowie Verschleißfestigkeit der Laufbahnen und ist für Umgebungen im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

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