ZEN
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Das Schrägkugellager S3201 -B-2RS aus nichtrostendem Stahl nimmt mit 12 mm Bohrung und 40 Grad Druckwinkel beidseitig kombinierte Radial- und Axialkräfte auf.
Das zweireihige Schrägkugellager S3201 -B-2RS von ZEN verbindet kompakte Abmessungen von 12x32x15,9 mm mit hoher Belastbarkeit. Die Bauart entspricht zwei spiegelbildlich angeordneten Schrägkugellagern in einer montagefertigen Einheit. Dadurch nimmt das Wälzlager Axialkräfte in beiden Richtungen sowie Radialkräfte stabil auf. Durch die Fertigung aus nichtrostendem Stahl eignet sich dieses Lager für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen mit Feuchtigkeitseinfluss. Beidseitige Lippendichtungen schützen das Innere vor Schmutzpartikeln und halten den Schmierstoff im Lager.
Das zweireihige Schrägkugellager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo kombinierte Belastungen auf engem Bauraum wirken. Dank des Druckwinkels von 40 Grad überträgt das Bauteil axiale Führungskräfte in beide Richtungen stabil auf die Anschlusskonstruktion. Relevante Einsatzfelder finden sich in korrosionsgefährdeten Industrieanwendungen und kompakten Wellenkonstruktionen. Der integrierte Polyamidkäfig begünstigt zusammen mit dem nichtrostenden Stahl einen geräuscharmen Lauf bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius.
Bei der Auslegung Ihrer Lagerstelle spielen Umgebungsbedingungen und Wartungsaufwand eine zentrale Rolle. Die Ausführung -B-2RS verfügt über berührende Lippendichtungen an beiden Stirnseiten. Diese Bauform reduziert das Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und vermindert Schmiermittelverluste im laufenden Betrieb. Der elastische Polyamidkäfig führt die Wälzkörper reibungsarm und dämpft Schwingungen. Mit normaler Radiallagerluft sowie der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) lässt sich das Bauteil direkt in übliche Standardpassungen einfügen.
Mit einem Innendurchmesser von 12 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 15,9 mm bietet das Lager genormte Hauptabmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt, also ohne Flansch oder Nut. Dank der Fertigung nach Toleranzklasse P0 lässt sich das Bauteil direkt in standardisierte Gehäusebohrungen montieren.
Der Druckwinkel definiert die Wirkungslinie der Kräfte zwischen den Laufbahnen und den Kugeln im Wälzlager. Bei einem Winkel von 40 Grad nimmt das zweireihige Schrägkugellager beträchtliche Axialkräfte in Relation zu den Radialkräften auf. Die Kräfte werden schräg zur Radialebene übertragen, was der gesamten Wellenlagerung in beide Axialrichtungen hohe Steifigkeit verleiht.
Die Nachsetzzeichen kennzeichnen die konstruktive Ausführung und die Dichtungsvariante des Lagers. Das B kennzeichnet die Innenkonstruktion der zweireihigen Baureihe, während 2RS für beidseitig angebrachte Berührungsdichtungen steht. Diese Dichtlippen aus elastischem Werkstoff schützen den Lagerinnenraum vor Schmutzeintrag und vermindern das Entweichen des Schmierstoffs.
Ausgelegt ist das Wälzlager für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Bestimmend für diese Grenzwerte sind neben dem Grundwerkstoff vor allem der elastische Polyamidkäfig und das Material der beiden Lippendichtungen. Innerhalb dieses Fensters behalten die Dichtlippen ihre Dichtwirkung und der Kunststoffkäfig seine formstabile Führung der Wälzkörper.
Nichtrostender Stahl schützt Laufbahnen und Wälzkörper vor Korrosion durch Umgebungsfeuchtigkeit, Kondenswasser oder milde Reinigungsmittel. Während herkömmlicher Wälzlagerstahl unter feuchten Bedingungen schnell Oberflächenrost ansetzt, behält Edelstahl seine Materialintegrität. Dies unterstützt eine stabile Gebrauchsdauer der Lagerung in nassen oder korrosionsgefährdeten Industrieanwendungen, ohne dass zusätzliche Dichtkappen am Gehäuse nötig sind.
Unter normaler Radiallagerluft versteht man das standardmäßige radiale Betriebsspiel für gängige Einbau- und Passungsverhältnisse. Dieses Spiel gewährt den Wälzkörpern im lastfreien Zustand den erforderlichen Bewegungsspielraum zwischen Innen- und Außenring. Dadurch gleicht das Bauteil geringfügige Wärmeausdehnungen im Betrieb aus, ohne dass unerwünschte Eigenspannungen oder erhöhter Drehwiderstand entstehen.
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