3304  ATN9/C3 Schrägkugellager von SKF
3304  ATN9/C3 Schrägkugellager von SKF

SKF

Schrägkugellager SKF 3304 ATN9/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
22,2 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Außenring
ohne Flansch/Nut
Druckwinkel
30 Grad
Anordnung
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,217 kg
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Schrägkugellager SKF 3304 ATN9/C3
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Schrägkugellager SKF 3304 ATN9/C3

Das Schrägkugellager 3304 ATN9/C3 von SKF bietet mit den Maßen 20x52x22,2 mm eine zweireihige Wälzlagerung für kombinierte Radial- und Axiallasten.

Das Schrägkugellager 3304 ATN9/C3 von SKF ist ein zweireihiges Wälzlager mit 20 mm Bohrung, 52 mm Außendurchmesser und 22,2 mm Breite. Durch seinen Druckwinkel von 30 Grad nimmt die Konstruktion gleichzeitig radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich dieses offene Lager durch Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3 aus. Es deckt einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.

In welchen Anwendungsbereichen nimmt das zweireihige Lager kombinierte Lasten auf?

Der Einsatz des Schrägkugellagers 3304 ATN9/C3 empfiehlt sich, wenn Wellenführungen sowohl radiale als auch beidseitige axiale Kräfte abstützen müssen. Die zweireihige Ausführung spart axialen Bauraum gegenüber zwei gepaarten Einzellagern und bietet eine kippsteife Führung. Geeignete Einsatzbereiche finden sich bei kombinierten Lagerungsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau. Durch die offene Bauform ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt sich das Wälzlager flexibel in Gehäusepassungen integrieren.

Was bedeuten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Der Nachsetzzeichen-Zusatz ATN9 bezeichnet einen leichten Polyamidkäfig, der die Wälzkörper vibrationsarm führt und das Trägheitsmoment der rotierenden Teile reduziert. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Diese zusätzliche Luftreserve gleicht wärmebedingte Ausdehnungen von Welle oder Gehäuse im laufenden Betrieb aus. Bei der Konstruktion ist die offene Bauform zu beachten: Das Lager erfordert eine bauseitige Gehäuseabdichtung sowie eine gezielte Schmierstoffversorgung mit Öl oder Schmierfett.

Welche Maße hat das Schrägkugellager 3304 ATN9/C3?

Die Hauptabmessungen umfassen 20 mm Innendurchmesser, 52 mm Außendurchmesser und 22,2 mm Baubreite. Diese Maße entsprechen der standardisierten Baugröße 3304. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Sicherungsnut, was den passgenauen Einbau in Lagergehäuse erleichtert.

Welche Belastungsrichtungen nimmt das zweireihige Schrägkugellager auf?

Dank der zweireihigen Kugelreihen und des Nenndruckwinkels von 30 Grad nimmt diese Bauform gleichzeitig hohe Radialkräfte und Axialkräfte aus beiden Richtungen auf. Konstruktiv entspricht das Lager zwei gegeneinander angestellten einreihigen Schrägkugellagern, benötigt jedoch weniger Baubreite und vereinfacht die Montage kompakter Wellenlagerungen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ATN9 beim Schrägkugellager 3304?

Die Kennzeichnung ATN9 verweist auf einen Käfig aus spritzgegossenem Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch geringes Eigengewicht, elastische Eigenschaften und ruhige Laufeigenschaften aus. Der Polyamidkäfig eignet sich für den spezifizierten Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius und arbeitet reibungsarm an den Wälzkörpern.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager gewählt?

Die Spezifikation C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum ist vorteilhaft, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel nach dem Aufpressen verringern. Dadurch bleibt der freie Wälzkörperlauf auch unter thermischer Beanspruchung erhalten.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

In dieser offenen Ausführung besitzt das Lager keine integrierten Dicht- oder Deckscheiben. Die Schmierung erfolgt über das jeweilige Schmiersystem der Maschine, wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln und das Austreten des Schmierstoffs zu verhindern, ist eine externe Abdichtung über das umgebende Maschinengehäuse vorzusehen.

Was sagt die Toleranzklasse P6 über das Lager aus?

Die Toleranzklasse P6, vergleichbar mit der US-Norm ABEC 3, definiert eine erhöhte Lauf- und Maßgenauigkeit gegenüber der Normaltoleranz. Sowohl die Rundlaufgenauigkeit als auch die Maßabweichungen von Bohrung und Außendurchmesser liegen in engeren Toleranzfeldern. Dies unterstützt einen ruhigen Rundlauf bei anspruchsvollen industriellen Antriebslösungen.

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