INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 71,35 € | 1.355,69 € |
| 3 | 142,70 € | 1.284,34 € |
Das Schräg-Gelenklager GE140 -SW-A von INA mit den Abmessungen 140x210x42 mm bietet eine wartungsfreie Lagerung für kombinierte Belastungen.
Das Schräg-Gelenklager GE140 -SW-A von INA ist ein Gleitlager zur Aufnahme dynamischer Kräfte. Die Konstruktion überträgt Bewegungen mit geringem Moment und gleicht Fluchtungsfehler aus. Dank der wartungsfreien Gleitpaarung entfällt ein Nachschmieren im laufenden Betrieb. Dadurch eignet sich dieses Bauteil vor allem für schwer zugängliche Einbaustellen. Das offene Gelenklager deckt einen thermischen Einsatzbereich von -50 bis +150 Grad ab.
Dieses Schräg-Gelenklager nimmt gleichzeitig radiale und einseitig axiale Belastungen auf. Die kugelig ausgeführten Gleitflächen ermöglichen räumliche Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkverbindungen sowie Schwenkeinheiten mit kombinierten Kraftrichtungen. Das Bauteil trägt dazu bei, Biegespannungen von der umliegenden Konstruktion fernzuhalten. Die Ausführung kommt zum Einsatz, wenn hohe Belastungen mit Schwenk-, Kipp- oder Drehbewegungen zusammentreffen.
Die Variante -SW-A ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt werkseitig keine Schmierbohrung. Eine externe Schmierstoffzufuhr ist konstruktiv nicht erforderlich und soll auch vermieden werden, um das interne Gleitsystem nicht zu beeinträchtigen. Da das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, sollte die Umgebungskonstruktion vor eindringenden Fremdkörpern geschützt sein. Bei der Montage sind die Anschlussmaße mit 140 mm Wellendurchmesser, 210 mm Gehäusebohrung und 42 mm Baubreite einzuhalten.
Das Bauteil ist ein wartungsfreies Gelenklager für hohe radiale und axiale Kräfte. Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 210 mm und einer Breite von 42 mm gleicht es Schwenkbewegungen sowie Fluchtungsfehler momentenarm aus.
Die Hauptabmessungen betragen 140 mm Innendurchmesser, 210 mm Außendurchmesser und 42 mm Baubreite. Diese präzisen Abmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Gehäusesitz der Anschlusskonstruktion.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung. Das Lager verfügt weder über Schmiernuten noch über eine Schmierbohrung und benötigt über die vorgesehene Betriebsdauer keine Schmierstoffzufuhr von außen.
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -50 bis +150 Grad. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleibt die Funktion der internen Gleitwerkstoffe bei sachgemäßer Auslegung der Lagerstelle uneingeschränkt erhalten.
Da das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, übernimmt die Gehäusekonstruktion den Schutz vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Passende externe Dichtelemente an der Lagerstelle verhindern ein Eindringen abrasiver Partikel in die Gleitflächen.
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