FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 3,72 € | 33,40 € |
Das Rillenkugellager 6304 -MA-C3 von FAG bietet mit 20x52x15 mm Maßen, C3-Lagerluft und Messingkäfig zuverlässigen Lauf bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Das einreihige Rillenkugellager 6304 -MA-C3 nimmt primär radiale Kräfte sowie axiale Lasten in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, verbindet dieses Wälzlager kompakte Abmessungen mit hoher Formstabilität. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt die Konstruktion eine freie Schmiermittelzirkulation im Gehäuse. Dank der standardmäßigen Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich die Komponente für klassische Maschinenbauanwendungen mit Standardanforderungen an die Rundlaufgenauigkeit.
Der Einsatz empfiehlt sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen, an denen Schwingungen oder thermische Beanspruchungen auftreten. Durch die offene Bauform gelangt Schmieröl oder Schmierfett direkt an die Wälzkörper. Die Komponente ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Konstruktionen mit möglichen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring profitieren von der vergrößerten internen Lagerluft.
Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Käfigtyp führt die Wälzkörper präzise und eignet sich für stärkere Beschleunigungen sowie Vibrationen im Betrieb. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses zusätzliche Betriebsspiel gleicht thermische Differenzen zwischen Innen- und Außenring aus. Zudem wirkt es einem Klemmen der Kugeln bei festen Wellenpassungen entgegen und unterstützt einen reibungsarmen Lauf.
Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm und einer Breite von 15 mm entspricht das Lager den genormten Maßen der Baugröße 6304. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und kommt ohne Flansch oder Nut aus.
Das Kurzzeichen MA bezeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Diese Außenbordführung stabilisiert die Führung der Wälzkörper bei Erschütterungen sowie raschen Drehzahlwechseln. Die massive Messingausführung zeichnet sich durch hohe Formstabilität bei mechanischen Stoßbelastungen aus.
C3 kennzeichnet eine gegenüber der Normalluft vergrößerte radiale Lagerluft. Sie gibt den Wälzkörpern im unbelasteten Zustand mehr Bewegungsspielraum. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit erhalten, wenn sich Welle und Innenring während des Betriebs erwärmen oder stramme Passungen den Innenring aufweiten.
Da das Lager ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben konstruiert ist, erfolgt die Schmierung extern über das umgebende Maschinengehäuse. Je nach Konstruktion eignet sich die Versorgung durch ein Ölbad, eine Umlaufschmierung oder eine Fettfüllung. Das Schmiermittel muss für den Bereich von -30 bis +120 Grad geeignet sein.
Für Innenring, Außenring und Wälzkörper kommt Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) zum Einsatz. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und Verschleißbeständigkeit aus. Der Käfig wird aus Messing gefertigt. Eine Stromisolierung ist bei diesem Typ nicht integriert.
Das Wälzlager lässt sich in einem Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad einsetzen. Bei der Wahl des Schmierstoffs ist darauf zu achten, dass dessen Einsatzbereich die geplante Betriebstemperatur vollständig abdeckt, um die Schmierwirkung zuverlässig aufrechtzuerhalten.
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