FAG
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Das einreihige Rillenkugellager 6048 -MA-C3 von FAG Wälzlager bietet mit 240 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6048 -MA-C3 von FAG Wälzlager ist ein offenes, einreihiges Radialkugellager für den Großmaschinenbau. Mit den Hauptabmessungen von 240 mm Bohrung, 360 mm Außendurchmesser und 56 mm Breite nimmt dieses Wälzlager vorrangig hohe Radiallasten sowie axiale Führungskräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 weist die Konstruktion eine hohe Formstabilität auf. Die Wälzkörper bestehen ebenfalls aus Standard-Wälzlagerstahl. Dank der Ausführung ohne Dichtung und ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt sich das Lager flexibel in bestehende Schmiersysteme einbinden.
Dieses Wälzlager kommt vor allem bei Lagerungen mit großen Wellendurchmessern und schweren Industrieantrieben zum Einsatz. Die Bauform nimmt Wellen mit 240 mm Durchmesser auf und bewältigt hohe Radialkräfte bei gleichzeitig auftretenden Axialbelastungen in beiden Richtungen. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt das Lager auch unter thermischer Beanspruchung formstabil. Weil das Lager offen ausgeführt ist, benötigt die Einbaustelle ein schützendes Gehäuse mit externer Zufuhr von Schmieröl oder Schmierfett.
Die Zusatzbezeichnung MA kennzeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser massive Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus, dämpft mechanische Schwingungen und stabilisiert die Führung der Wälzkörper. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Das vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Längenausdehnungen bei Betriebstemperaturen bis +200 Grad sowie feste Passungssitze aus, um ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden. Bei der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 erhalten Anwender genormte Maß- und Rundlaufgenauigkeit für den industriellen Einsatz.
Mit einem Innendurchmesser von 240 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 56 mm gehört das Lager zu den einreihigen Großlagern. Außenring, Innenring und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Die Konstruktion verfügt über eine zylindrische Bohrung und kommt ohne Flansch oder Nut am Außenring aus.
Das Nachsetzzeichen MA beschreibt einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring geführt wird. Der massive Käfigkörper besitzt eine hohe mechanische Festigkeit und dämpft Schwingungen ab. Dadurch eignet sich die Ausführung für Betriebsbedingungen mit erhöhten Vibrationen oder rasch wechselnden Belastungen.
Die Kennzeichnung C3 signalisiert eine über dem Normalwert liegende Radiallagerluft. Beim Einbau verringert sich das interne Lagerspiel durch das Aufpressen der Ringe sowie durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb. Die C3-Luft trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden und thermische Ausdehnungen auszugleichen.
Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +200 Grad. Die formstabilen Ringe aus Standard-Wälzlagerstahl und der Messing-Massivkäfig erlauben den Betrieb unter thermischer Belastung. Für eine einwandfreie Funktion muss der extern zugeführte Schmierstoff, ob Schmierfett oder Schmieröl, auf die vorherrschenden Betriebstemperaturen abgestimmt sein.
Da die Konstruktion weder Deckscheiben noch berührende Dichtungen besitzt, erfolgt die Schmierung extern über das umgebende Maschinengehäuse durch eine Ölbad-, Ölumlauf- oder Fettversorgung. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln sowie Schmierstoffverlust zu vermeiden, sind entsprechende Gehäusedichtungen an der Einbaustelle vorzusehen.
Gefertigt nach Toleranzklasse P0/PN, international auch als ABEC 1 bezeichnet, bietet das Wälzlager genormte Maß- und Rundlaufgenauigkeit. Diese Standardpräzision erfüllt die Anforderungen im industriellen Maschinenbau und unterstützt passgenaue Einbauverhältnisse beim Fügen auf Welle und Gehäusebohrung.
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