FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,54 € | 10,18 € |
| 50 | 1,08 € | 9,64 € |
| 100 | 1,61 € | 9,11 € |
Einreihiges Rillenkugellager 6010 -C3 von FAG mit 50 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und vergrößerter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6010 -C3 ist ein einreihiges Radialkugellager nach Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl, nimmt diese Ausführung vor allem radiale Belastungen sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht eine direkte Schmierstoffzufuhr im System und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius.
Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in geschlossenen Baugruppen zum Einsatz, bei denen der Schmierkreislauf über das umgebende Gehäuse erfolgt. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei gleichmäßigen Drehzahlen präzise in der Laufbahn. Die Bauweise eignet sich für Maschinen und Wellenlagerungen, bei denen regelmäßige Wartungsintervalle vorgesehen sind oder eine externe Ölschmierung die kontinuierliche Versorgung übernimmt.
Die Angabe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie wählen diese Variante, wenn während des Betriebs Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Durch die Wärme dehnt sich der Innenring stärker aus, was bei Normalspiel zu Verspannungen führen könnte. Auch feste Passungen auf der Welle oder im Gehäuse reduzieren das Betriebsspiel, sodass die C3-Ausführung dem Verklemmen der Wälzkörper entgegenwirkt.
Das Lager weist eine Innenbohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Breite von 16 mm auf. Es handelt sich um eine standardisierte Baugröße ohne Befestigungsflansch oder Sicherungsnut am zylindrischen Außenring.
Das Nachsetzzeichen C3 verweist auf eine radial vergrößerte Lagerluft im unmontierten Zustand. Dieses vergrößerte Spiel gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen und Passungsübermaße aus, damit das Lager unter Last frei und gleichmäßig abrollt.
Die offene Ausführung ohne Deck- oder Dichtscheiben erlaubt den ungehinderten Zugang für externe Schmiermittel wie Öl oder Gehäusefett. Sie ermöglicht geringe Reibungswerte, setzt jedoch eine saubere Einbauumgebung oder externe Gehäusedichtungen gegen Schmutzeintritt voraus.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). Der verbaute Käfig ist aus Stahlblech geprägt. Diese Werkstoffkombination sorgt für hohe Formstabilität und eignet sich für Umgebungstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad Celsius.
Das Lager ist in der Normaltoleranz P0 gefertigt, welche der Klasse PN nach ISO-Norm sowie ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsstufe erfüllt die gängigen Genauigkeitsanforderungen für den allgemeinen Maschinenbau und industrielle Standardanwendungen.
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