SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Rillenkugellager 6208 -2RS1/C3WT von SKF ist mit 40x80x18 mm, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett für wärmebeanspruchte Industrieanwendungen ausgelegt.
Das Rillenkugellager 6208 -2RS1/C3WT ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und 18 mm Breite. Die Ausführung von SKF besitzt berührende 2RS1-Dichtungen an beiden Seiten, die den Innenraum abschirmen. Dank der Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett und einem stabilen Stahlblechkäfig ist dieses Lager für Betriebstemperaturen von +70 bis +120 Grad ausgelegt. Es nimmt vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte auf.
Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen erhöhte Betriebstemperaturen und Schmutzeinfluss zusammentreffen. Typische Anwendungen finden sich bei Lagerungsstellen mit erhöhter thermischer Beanspruchung und Umgebungsstaub. Durch die beidseitige schleifende Dichtung bleibt die Schmierstofffüllung im Lager, während Staub und Feuchtigkeit ferngehalten werden. Wenn thermische Ausdehnungen der Welle auftreten, gleicht die vergrößerte interne Luft diese Spannungen aus, ohne dass das Lager verklemmt.
Das Kürzel C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung verspannt, da sich Innen- und Außenring unterschiedlich stark ausdehnen können. Das Kürzel WT kennzeichnet die werkseitige Befettung mit einem Hochtemperatur-Sonderfett für Temperaturen zwischen +70 und +120 Grad. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) steht ein genormtes Bauteil für thermisch anspruchsvolle Bedingungen zur Verfügung.
Bei diesem Wälzlager beträgt der Innendurchmesser 40 mm, der Außendurchmesser 80 mm und die Baubreite 18 mm. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Mit diesen genormten Abmessungen passt das einreihige Bauteil in standardisierte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Beidseitig angebrachte, berührende Dichtscheiben dichten den Innenraum zuverlässig ab und schützen das Lager vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig verhindern sie das Austreten des werkseitig eingefüllten Schmierfetts, wodurch das Bauteil für geschützte, wartungsarme Anwendungen ausgelegt ist.
Die Radiallagerluft C3 ist größer bemessen als die Standard-Lagerluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen kompensiert Passungsüberdeckungen beim Einbau sowie thermische Ausdehnungen im Betrieb. Bei Erwärmung dehnt sich der Innenring rascher aus als der Außenring; die C3-Lagerluft beugt radialer Verspannung vor.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen +70 und +120 Grad. Ausschlaggebend für dieses Temperaturfenster sind die werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett (Kürzel WT) sowie die thermische Eignung der Dichtungskomponenten. Für Umgebungen mit dauerhaft niedrigen Betriebstemperaturen ist diese spezielle Schmierstoffausführung nicht vorgesehen.
In dieser Ausführung führt ein stabiler Stahlblechkäfig die Kugeln gleichmäßig auf Abstand. Der Blechkäfig zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus und ist auf den angegebenen Temperaturbereich abgestimmt. Er unterstützt eine gleichmäßige Verteilung der Wälzkörper entlang der Laufrillen im Betrieb.
Sowohl die massiven Ringe als auch die Wälzkörper werden aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Härte sowie Formstabilität unter radialer Beanspruchung. Das Lager verfügt über keine Stromisolierung und eignet sich für mechanische Antriebe im industriellen Umfeld.
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