6200  FT150ZZ Rillenkugellager von SNR
6200  FT150ZZ Rillenkugellager von SNR

SNR

Rillenkugellager SNR 6200 FT150ZZ

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
9 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
0,031 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SNR 6200 FT150ZZ
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Rillenkugellager SNR 6200 FT150ZZ

Das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ von SNR kombiniert die Maße 10x30x9 mm mit C3-Lagerluft und Sonderfett für Betriebstemperaturen von bis zu +150 Grad Celsius.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6200 FT150ZZ ist eine kompakte Wälzlagereinheit für vorwiegend radiale Belastungen. Das Bauteil von SNR verfügt über die Standardabmessungen 10 mm Innen- und 30 mm Außendurchmesser bei 9 mm Baubreite. Es besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und besitzt einen Stahlblechkäfig. Ein beidseitiger Spaltverschluss aus Blechdeckscheiben schützt das Innere vor groben Partikeln, während ein Sonderfett den Einsatz bis zu +150 Grad Celsius erlaubt.

Wann kommt das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ zum Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem in Maschinenbereichen mit erhöhter Betriebstemperatur. Der zugelassene Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Die Sonderbefettung ist darauf ausgelegt, einem vorzeitigen Ausgasen oder Verharzen des Schmierstoffs bei Erwärmung entgegenzuwirken. Typische Einsatzfelder finden sich in thermisch beanspruchten Lagerungen und Antrieben, in denen neben radialen Kräften auch moderate axiale Führungskräfte in beiden Richtungen aufgenommen werden müssen.

Was bedeuten die Zusätze FT150, ZZ und C3 bei diesem Lager?

Die Kombination dieser Merkmale definiert die Eignung für thermisch anspruchsvollere Betriebsbedingungen. Das Kürzel FT150 kennzeichnet die werkseitige Füllung mit einem temperaturbeständigen Schmierstoff. Der Zusatz ZZ steht für beidseitige, berührungslose Deckscheiben, die kaum Reibungswärme erzeugen und somit hohe Drehzahlen ermöglichen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht die thermische Ausdehnung von Welle und Ringen im Heißlauf aus. Gefertigt ist das Lager in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Welche Abmessungen weist das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ auf?

Das Lager hat eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Breite von 9 mm. Der Außenring besitzt eine zylindrische Form ohne Flansch oder Nut. Diese genormten Maße erlauben den direkten Einbau in normgerechte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ ausgelegt?

Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Ermöglicht wird diese thermische Beständigkeit durch das integrierte Sonderfett FT150 in Verbindung mit der Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl und dem Stahlblechkäfig.

Welche Funktion erfüllen die ZZ-Deckscheiben am Lager?

Die beidseitigen Deckscheiben aus Blech bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie halten das Schmiermittel im Lagerinneren und verringern das Eindringen gröberer Schmutzpartikel. Da die Deckscheiben berührungslos arbeiten, entsteht an den Dichtspalten kein zusätzliches Reibungsmoment.

Warum ist das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ mit C3-Lagerluft versehen?

Die Lagerluftklasse C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Bei hohen Temperaturen dehnen sich Welle und Innenring oft stärker aus als das Gehäuse. Das vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, dass das Lager im warmen Betriebszustand nicht verspannt.

Muss das Rillenkugellager 6200 FT150ZZ vor dem Einbau geschmiert werden?

Nein, eine zusätzliche Schmierung vor der Montage ist nicht erforderlich. Das Bauteil ist ab Werk bereits mit dem vorgesehenen Hochtemperaturfett befüllt und durch die beiden metallischen Deckscheiben beidseitig verschlossen. Eine unpassende Nachfettung könnte die Eigenschaften der Schmierstofffüllung beeinträchtigen.

Aus welchem Material bestehen Wälzkörper und Laufringe?

Sowohl die massiven Ringe als auch die Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch Formbeständigkeit aus. Zur Führung der Wälzkörper dient ein Käfig aus gepresstem Stahlblech.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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