6318  ZZC3/5K Rillenkugellager von NTN
6318  ZZC3/5K Rillenkugellager von NTN

NTN

Rillenkugellager NTN 6318 ZZC3/5K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
43 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-40 bis +150 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
4,91 kg
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Rillenkugellager NTN 6318 ZZC3/5K
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Rillenkugellager NTN 6318 ZZC3/5K

Das Rillenkugellager 6318 ZZC3/5K von NTN bietet mit 90x190x43 mm Maßen, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett eine robuste Lösung für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das NTN Rillenkugellager 6318 ZZC3/5K ist als einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle, thermisch belastete Betriebsumgebungen ausgelegt. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese Konstruktion vorwiegend radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die beidseitigen Deckscheiben aus Stahlblech schützen das Lagerinnere vor groben Partikeln, ohne nennenswerte Reibungswärme zu erzeugen. Dank der werkseitigen Befettung mit einem Hochtemperaturfett ist das Bauteil für Einsatzbereiche von -40 bis +150 Grad Celsius ausgelegt.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6318 ZZC3/5K im Betrieb?

Typische Einsatzbereiche umfassen thermisch beanspruchte Lagerstellen mit einem Wellendurchmesser von 90 mm, an denen radiale und axiale Belastungen auftreten. Durch den stabilen Stahlblechkäfig führt das Lager die Wälzkörper auch bei variierenden Drehzahlen laufruhig und präzise. Die Kombination aus metallischer Spaltdichtung und speziellem Hochtemperaturfett unterstützt einen reibungsarmen Betrieb. Die genormte Ausführung eignet sich sowohl für industrielle Neukonstruktionen als auch für den planmäßigen Austausch bei anstehenden Wartungsarbeiten.

Welche Vorteile bieten die C3-Lagerluft und die ZZ-Abdeckung?

Die interne Einstufung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese Luftreserve dient dem Ausgleich wärmebedingter Ausdehnungen von Innenring und Welle während des Betriebs, was dazu beiträgt, ein vorzeitiges Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden. Die beidseitige ZZ-Abdeckung hält das Hochtemperaturfett im Lagerinneren und schirmt Fremdkörper berührungslos ab. Dadurch bleibt das Reibungsmoment gering, was den kontinuierlichen Einsatz bei höheren Drehzahlen begünstigt.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Rillenkugellager 6318 ZZC3/5K?

Dieses Wälzlager verfügt über eine Innenbohrung von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Gesamtbreite von 43 mm. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Die Abmessungen entsprechen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1, wodurch das Bauteil präzise in genormte Gehäuse und auf Standardwellen passt.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ZZC3 bei diesem Lager?

Das Kürzel ZZ steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech, die als berührungslose Dichtung fungieren und Schmierstoffverlust minimieren. Das Kennzeichen C3 weist auf eine leicht erhöhte Radiallagerluft hin. Diese zusätzliche Lagerluft dient dazu, Verspannungen im Lager zu vermeiden, wenn sich die Welle im Betrieb durch Wärmeentwicklung stärker ausdehnt als das Gehäuse.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager 6318 ZZC3/5K ausgelegt?

Die Komponente deckt einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +150 Grad Celsius ab. Ermöglicht wird diese thermische Eignung durch die Werkstoffkombination aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, einem robusten Stahlblechkäfig sowie der werksseitigen Füllung mit einem temperaturfesten Hochtemperaturfett (Kennung 5K). Dadurch eignet sich das Lager für thermisch anspruchsvolle Betriebsumgebungen.

Worin liegt der Unterschied zwischen Deckscheiben (ZZ) und Berührungsdichtungen (2RS)?

Deckscheiben der Bauform ZZ bestehen aus Blech und bilden einen feinen Spalt zum Innenring. Sie arbeiten völlig berührungslos, erzeugen keine zusätzliche Reibungswärme und begünstigen dadurch höhere Drehzahlen. Im Gegensatz zu schleifenden Dichtungen bieten sie Schutz vor grobem Schmutz, sind jedoch nicht gegen das Eindringen von Feuchtigkeit abgedichtet.

Muss das Rillenkugellager vor dem Einbau nachgeschmiert werden?

Eine zusätzliche Schmierung vor der Erstinbetriebnahme ist nicht erforderlich. Das NTN Lager ist ab Werk mit der abgestimmten Menge Hochtemperaturfett befüllt und durch die beidseitigen Abdeckungen verschlossen. Ein Öffnen der Deckscheiben zur Schmierstoffzugabe kann die Abdeckung beschädigen und die Gebrauchsdauer des Wälzlagers beeinträchtigen.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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