NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,61 € | 11,60 € |
| 25 | 1,22 € | 10,99 € |
| 50 | 1,83 € | 10,38 € |
Das Rillenkugellager 6306 DUC4 von NSK ist mit 30 mm Bohrung, Schleifdichtung und C4-Lagerluft für Anwendungen mit erhöhten Betriebstemperaturen ausgelegt.
Das NSK Rillenkugellager 6306 DUC4 ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Es nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Mit seinen Hauptabmessungen von 30 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite entspricht das Bauteil den genormten Standardmaßen. Durch die Fertigung in der Toleranzklasse P0/PN eignet sich das Lager für standardisierte industrielle Einbausituationen.
Dieses Wälzlager eignet sich bevorzugt für rotierende Wellen und Lagerstellen, bei denen eine betriebsbedingte Erwärmung auftritt. Konstruktionen nutzen die einseitige Schleifdichtung, um das Lagerinnere vor Schmutzeintrag von einer Seite abzuschirmen, während die offene Gegenseite über die Gehäuseumgebung mit Schmiermittel versorgt werden kann. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius, wodurch das Bauteil gängige thermische Anforderungen im Maschinenbau abdeckt.
Die Angabe C4 steht für eine stark erhöhte Radiallagerluft, die über dem normalen Betriebsspiel und über der Klasse C3 liegt. Sie gleicht thermische Ausdehnungen von Welle oder Gehäuse aus und trägt dazu bei, Verspannungen bei festen Passungen zu vermeiden. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den Laufbahnen. Vor der Montage sollte geprüft werden, ob die Erwärmung im Betrieb das vergrößerte Lagerspiel tatsächlich erfordert.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Breite von 19 mm auf. Der zylindrische Außenring ist ohne Flansch oder Nut ausgeführt. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den direkten Einbau in normgerechte Gehäusebohrungen.
Die Kennzeichnung DU beschreibt eine einseitig schleifende Berührungsdichtung aus elastischem Werkstoff. Sie liegt mit einer Lippe am Innenring an und hält Schmutz sowie Feuchtigkeit von einer Seite fern. Die gegenüberliegende Seite bleibt offen, sodass Schmierstoffe aus dem Gehäuseinneren an die Laufbahn gelangen können.
Die Klasse C4 kennzeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalluft. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen verringert das Risiko eines Klemmens, wenn feste Passungen gewählt werden oder deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Das Betriebsspiel stellt sich im laufenden Betrieb ein.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius spezifiziert. Diese Grenzen ergeben sich aus der Wärmebeständigkeit des Wälzlagerstahls 100Cr6 sowie des Dichtungsmaterials. Innerhalb dieser Spanne behalten Käfig und Dichtlippe ihre mechanische Funktion bei sachgerechter Schmierung bei.
Im Inneren des Lagers befindet sich ein geführter Stahlblechkäfig. Dieser hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und sorgt für eine saubere Führung entlang der Laufbahnen. Stahlblechkäfige sind formstabil und gegenüber den gängigen Schmierfetten und Schmierölen beständig.
Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Verschleißfestigkeit unter zyklischer Belastung aus. Das Bauteil verfügt über keine zusätzliche Stromisolierung und wird in der Standard-Toleranzklasse P0 gefertigt.
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