SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,61 € | 11,42 € |
| 50 | 1,21 € | 10,82 € |
| 100 | 1,81 € | 10,22 € |
Das Rillenkugellager 6202 -2RSH/C3LHT23 von SKF kombiniert kompakte 15x35x11 mm Abmessungen mit C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett für thermisch beanspruchte Lagerstellen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6202 -2RSH/C3LHT23 von SKF Wälzlager ist für rotierende Wellen ausgelegt, die vorwiegend radiale Kräfte und mäßige axiale Lasten aufnehmen. Die Ausführung in der SKF Explorer Leistungsklasse besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und führt die Wälzkörper in einem stabilen Stahlblechkäfig. Ein Außenring ohne Flansch oder Nut ermöglicht den bündigen Einbau in zylindrische Gehäusebohrungen bei kompakten Bauraumverhältnissen.
Das Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo während des Betriebs thermische Einflüsse auf die Lagerstelle einwirken. Durch die werkseitige Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett ist das Lager für einen Temperaturbereich von +25 bis +120 Grad ausgelegt. Typische Einsatzbereiche sind kompakte Wellenlagerungen, bei denen Reibungswärme entsteht oder warme Umgebungsbedingungen vorherrschen. Die beidseitig schleifende Dichtung schützt das Schmiermittel vor Verunreinigungen von außen.
Die Kombination aus erhöhter Lagerluft C3 und feinen Fertigungstoleranzen erfüllt spezifische Anforderungen an Laufruhe und Wärmeausdehnung. Wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen, wirkt das leicht vergrößerte Radialspiel einem Verspannen der Wälzkörper entgegen. Gleichzeitig unterstützt die Toleranzklasse mit Maßgenauigkeit P6 und Laufgenauigkeit P5 einen präzisen Rundlauf. Vor der Montage ist zu prüfen, ob die Passungen auf der 15-mm-Welle sowie im Gehäuse für diese Lagerluftklasse abgestimmt sind.
Das Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung mit 15 mm Innendurchmesser, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 11 mm. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus und schließt bündig mit Gehäusebohrungen ab.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche interne Spiel dient dazu, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen von Innenring und Welle auszugleichen. Dadurch bleibt das Lager auch bei höheren Betriebstemperaturen leichtgängig, ohne dass die Kugeln unzulässig klemmen.
Das Kürzel 2RSH bezeichnet beidseitig montierte, schleifende Kontaktdichtungen. Die elastischen Dichtlippen liegen am Innenring an und dienen dazu, den Innenraum gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdpartikeln abzudichten. Gleichzeitig halten sie das werkseitig eingefüllte Hochtemperaturfett im Lager.
Die spezifische Schmierfettfüllung LHT23 und der Dichtungswerkstoff begrenzen den zulässigen Temperaturbereich auf +25 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne behält das Sonderfett seine schmierenden Eigenschaften, sodass der Schmierfilm zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen erhalten bleibt.
Bei dieser Ausführung sind die Außenmaße nach der Normklasse P6 enger toleriert als im Standard, was den passgenauen Sitz unterstützt. Die noch feinere Laufgenauigkeit nach Klasse P5 reduziert Rundlauffehler und Planlaufabweichungen. Dies begünstigt einen vibrationsarmen Lauf rotierender Baugruppen.
Nein, das Lager ist ab Werk mit einem Hochtemperatur-Sonderfett befüllt und durch die beiden 2RSH-Dichtungen geschlossen. Ein zusätzliches Nachschmieren vor der Erstinbetriebnahme ist weder erforderlich noch vorgesehen, da die Fettmenge auf die Lebensdauer des Schmierstoffs abgestimmt ist.
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